在国内的造车新势力里，腾势是一个特别的品牌，在腾势独立运行后，首款车型腾势D9堪称国内MPV史最大一匹黑马，短时间就能拥有月销量破万的水平，颇有一副将GL8拉下马的势头。于是腾势趁热打铁进军SUV市场，不久前发布的 腾势N8也凭借着出色的外观设计收获了不少消费者的目光。近期，腾势N8的内饰曝光，我们就先带大家提前了解下这台车。

内饰设计是我们比较熟悉的，整体看上去简约且时尚，采用了家族设计，兼顾了豪华与科技属性，整个内饰几乎看不到物理按键的存在，配备大尺寸悬浮式中控屏和全液晶仪表盘，科技感十足，同时，我们能看到，在中控台还配备了星空风格装饰灯带，配合着圆形空调出风口及大面积软质包裹，营造出更强的豪华氛围。

细节方面，车内两侧的空调出风口造型与腾势X相同，同时还在旋钮位置加入了光源，而扶手箱前方的换挡机构也采用了水晶切割的棱面设计，看上去非常有豪华感，提升了车内质感。

同时中控下方还导入了无线充电功能设计，中控台两侧也加入了软包以及金属饰条，提升了豪华感与品质感。值得注意的是，腾势N8的车机UI方面和“华为鸿蒙OS”风格非常详尽，有可能采用了华为的鸿蒙座舱。

在座椅布局上，官图采用了2+2+2的6座布局，第二排乘客享有独立座椅、独立空调、折叠桌板，满足了家庭和商务出行需求；同时第二排还采用了液晶触控屏来完成空调等操作，更加便利；延伸至第三排的全景天窗尺寸巨大，并且可以自由打开，同时配有遮阳帘，；同时空间较为充裕的第三排座椅尽可能地保证所有乘客的舒适感受。另外据说新车还有五座和七座版本可选，提供了更为灵活的选项。

动力部分，根据申报信息可以看到腾势N8提供纯电和插混两种动力形式，并且纯电会有单电机两驱和双电机四驱选择，其中两驱版车型前电机最大功率为230kW，四驱版前/后电机最大功率分别为230kW/200kW。

插混版本搭载1.5T发动机+电机的组合，1.5T发动机最大功率依旧为102kW，未来同样会有两驱和四驱的选择。目前已知的信息是，两驱的DM-i车型电机最大功率为160kW，四驱的DM-p车型前/后电机最大功率分别为160kW/200kW，而这和唐插混版本的动力数据完全一致。

目前腾势N8预计应该在今年3/4季度上市，虽然目前还没有公布价格，不过预计大部分车型的售价应该在30-40万元之间，低配入门版本价格或许会控制在30万以内。如果真的在这个价格里，作为中大型SUV的腾势N8的豪华与舒适度毋庸置疑无疑会给它带来更多的关注，延续首款MPV腾势D9在4月份的销量突破了1万台，且订单还在不断积累中的辉煌。那么对于这台车，你怎么看？