我一直对欧美地区的“谷仓发现”拥有着浓厚的兴趣，有时候在这些尘封的老车背后隐藏着那段独特的历史也会让人印象深刻。

不过，很多时候大部分被遗忘的汽车都是那些，价格便宜，且生锈严重的美国汽车，很少有价值昂贵的欧洲汽车被遗忘，毕竟谁家里的祖辈有辆法拉利或是兰博基尼，还是不那么容易忘记的。

今天介绍的这款车是1982 年生产的兰博基尼  Countach LP500 S，准确来说它并不能认为是谷仓发现，因为它一直以来都被保护着，只不过就那么被放置了20多年。

现在，美国南加州的一家汽车经销商以 695,000 美元价格以“原样”状态进行出售。经销商表示这不仅仅是另一辆老款Countach。

兰博基尼在1974年至1990年间生产了五种不同版本的Countach。第三款则是LP500 S，该车的生产周期为1982年至1984年，总共生产了321辆。除了新的前扰流板、更突出的挡泥板和更方方正正的后端外，它看起来几乎与前代车型LP400 S几乎完全相同。

据了解，兰博基尼试车手 Valentino Balboni 证实照片里这辆兰博基尼为最早期生产的几辆之一，诸多构造特征包括 LP400 S 叶子板/挡泥板、Campagnolo 镁合金轮毂等。通过相关资料我们知道，这辆车是321辆中的前5辆，十分具有纪念意义。

此外，Driver Source 提到，该车曾经以展车的身份亮相于1982 年的日内瓦车展，并提供了相对应的历史证明文件。据报道，这辆车的身影还出现在了兰博基尼 LP500 S 的宣传册中。

这些因素加起来，使得这款Countach 在兰博基尼的世界中显得十分特别，但这还不是故事的结局。

经销商还列出了这辆车自交付以来的所有历史记录，以及登记注册信息！

通过这些资料我们可以看到，首先这辆车在意大利进行销售，随后买家将其运往德国，然后又运往美国，80 年代知名摇滚乐队 Quiet Riot 的吉他手 Carlos Cavazo 在美国看到了它，并于1985 年购买了Countach，使用了15年，当前里程表上显示的 41,100 英里，大多数都是那段时间使用累积的。

文件资料显示，该车于 2001 年12月，被拖到美国加利福尼亚州 Franco's European Sports Cars 进行维修，这是一家专业的欧洲跑车养护中心，随后这辆兰博基尼就在这里停了二十多年。

不久之前这辆车曾被拆解进行修复，但工作一直没有完成，所以它被重新组装并卖给了现在的主人。

我们目前尚不清楚 兰博基尼Countach 目前是否还能够正常驾驶。

销售记录显示，4.8 升双顶置凸轮轴V12发动机于 1985 年进行改装，原来Weber 化油器换成了燃油喷射系统，以满足美国加利福尼亚州的排放需求。

随车附带原厂的工具包、备胎和大量历史证明文件。

值得注意的是，随车还附带Countach 标志性的尾翼，要知道它仍处于全新状态，一直以来从未安装使用。

目前，经典车市场上 Countach 的售价并不高约为40万美元左右，但今天介绍的这辆车因为独特的历史，使得价格并不便宜。

最初的挂牌价达到了78.5万美元，最近几天又进行了价格调整，要价为69.5万美元。

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