在最新一期的工信部申报车型当中，出现了国产宝马X5的身影，这也意味着新车将在几个月后和大家见面。尽管国产版的宝马X5在去年才上市，但由于海外版已经完成了中期改款，所以仅仅在推出一年时间后，国产X5就要更新了。

对比海外版的新X5不难发现，国产版的车型并没有完全照搬，尤其是前脸，很有自己的特点。国产新X5继续保留了双肾中网，不过相比海外版更加圆润，并且两侧还拥有硕大的进气口以及前包围进气开口，据称，新的中网将会采用可发光的设计，增强车辆的未来感。

国产新X5在下包围处有明显的变化，增加了类似镀铬的装饰，给人一种更凶猛的感觉。大灯则与海外版保持了一致，采用了更细长的灯组设计，内部的日行灯样式为《》，申报车型还拥有蓝色的激光大灯模块。

侧面和尾部的变化其实不大，主要是尾灯内部的结构变成了分层式，侧面增加一些镀铬装饰，由于国产X5已经进行了加长，所以看起来体量感更大，气势也更强悍。

内饰方面暂时没有最新的消息，不过结合海外版车型和谍照来看，新车有望采用宝马最新的双联屏设计，并且引入最新的iDrive 8.5车机系统，当然，和其它车型一样，宝马经典的“鸡腿挡杆”也将消失，取而代之的是更精致小巧的电子挡把。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5060/2004/1768(1776)mm，轴距3105mm，与现款宝马X5L保持一致，且新车依旧提供21英寸以及22英寸轮圈。

至于动力总成，国产版的新X5依旧会搭载2.0以及3.0T发动机，但不同的是增加了48V电机组成轻混系统，因此其最大功率分别提升至211kW和311kW，随着动力单元的变化，相信新车型的驾驶感受也会有明显的提升。

从销量上来看，国产后的宝马X5深受中国消费者的喜爱，今年1月份，宝马X5 L销量达到了惊人的10694辆，比自家便宜不少的X3都要高，要知道，这可是一台起步价61.2万元，且基本没有价格优惠的中大型豪华SUV。

除了破万的1月销量，国产宝马X5在2022年的上市首年也取得了对同级车型在销量上的绝对优势。2022全年，国产宝马X5的销量为50220辆，去年3月底正式上市，历时仅9个月即超过了2021年的全年销量。同时，也大幅超越奔驰GLE的37605辆和奥迪Q7的7956辆的全年销量。

随着国产X5的进一步升级改款，宝马也有望继续引领在细分市场的话语权，尤其是奔驰GLE和奥迪Q7国产之前，都可以说是同级最好的选择，无论是价格还是产品力。