5月15日，哈弗枭龙/枭龙MAX正式上市，两款新车皆基于长城最新的混动平台打造，其中，哈弗枭龙定位紧凑型SUV，共推出3款配置车型，售价区间为13.98-15.68万元；枭龙MAX定位中型SUV，共推出3款配置车型，售价区间为15.98-17.98万元，而枭龙MAX拥有全新Coffee OS智能座舱、咖啡智能驾驶系统、全新智能四驱电混技术Hi4三大核心技术。

外观方面，两辆新车都采用了家族最新的设计语言，并都配备了熏黑前唇组件，走时尚运动风格。首先枭龙拥有着御风展翼前脸，封闭式的格栅设计标榜着自己新能源车的身份，而枭龙MAX采用了无边界设计的激光网状格栅，有趣的是，两车的大灯组造型都呈三角形布局形式，有着一定的辨识度。车尾部分，两车都没有使用贯穿式尾灯设计，枭龙MAX在底部采用了隐藏式排气，配合上尾翼，这样的设计要更加运动。

车身尺寸方面，哈弗枭龙长宽高分别为4600/1877/1675mm，轴距达2710mm；哈弗枭龙MAX长宽高分别为4758（4771）/1895/1725mm，轴距达2800mm，定位中型SUV车型。

内饰部分，哈弗枭龙车内采用的7英寸仪表+12.3英寸中控屏的双联屏设计，中控台底部带有镂空的储物格，有利于增大前排储物空间，整体设计风格也比较偏向年轻、运动化的风格；枭龙MAX车内则采用三块12.3英寸贯穿式悬浮三联屏+高清晰度的W-HUD抬显屏，视觉效果更为加夸张，在内衬用料方面会更加高档，视觉豪华感更强。同时，哈弗枭龙MAX配备全新一代Coffee OS系统，搭载骁龙8155芯片，响应迅速且更加智能，可以领会一句话中的多重指令，让驾驶更轻松有趣。

动力部分，基于长城汽车最新的混动平台打造,哈弗枭龙搭载由1.5L智能混动发动机+两挡DHT变速箱所组成的柠檬混动DHT系统，发动最大功率101马力，最大扭矩132牛·米，传动系统匹配2挡DHT变速箱，纯电NEDC续航里程分别为52km和110km。

而枭龙MAX将搭载Hi4智能电混四驱系统，由1.5L发动机与前后双电机组成，系统综合功率279马力，综合扭矩585牛·米，传动系统匹配2挡DHT变速箱，纯电NEDC续航里程为105km。底盘部分，哈弗枭龙使用前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架；哈弗枭龙MAX使用前麦弗逊独立悬架+后纵臂三连杆独立后悬。

总的来说，哈弗枭龙系列的上市对于哈弗品牌来说是一个非常重要的里程碑。新车上市后将对标魏牌玛奇朵DHT-PHEV、宋PLUSDM-i等车型，就产品力而言，哈弗枭龙主打性价比，而哈弗枭龙MAX动力性能，都有一定的优势，期待它们的市场。