作为全球新能源发展出色的中国市场，国内目前新能源渗透率也越来越高，越来越多的新能源车型大放异彩，除了有插混、增程车型外，纯电车型也得到了很多人认可，毕竟整体来说纯电车型行驶品质以及用车成本方面表现最为突出，那么今天我们就来看看三款30万级续航600公里左右的豪华纯电SUV，没准里面就有你中意的。

一汽奥迪2023款奥迪Q4 e-tron

官方售价：28.99-36.71万元

奥迪品牌在新能源方面也正在紧锣密鼓布局， 奥迪Q4 e-tron定位豪华紧凑型SUV，可以说为这一细分领域的消费者提供了新的选择范围。

外观上，这款新车采用了家族式最新设计语言，封闭式中网造型搭配内部点阵式横向纹理结构，看上去层次感丰富。再加上锋利折线修饰的下包围和大灯组等设计，整体显得运动前卫。车侧处，新车整体保持了紧凑干练的视觉效果，溜背车顶搭配分段式腰线等设计，视觉效果还是比较出众的。并且车尾显得饱满高挑，虽然贯穿式尾灯组加上镀铬饰条以及黑色下护板等设计，令人印象深刻，同时下包围处还带有“e-tron”标识，也增添一定的辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4588/1865/1626mm，轴距为2765mm。

看下车内，奥迪Q4 e-tron整体内饰设计显得前卫精致，中控造型倾向驾驶席一侧，并且中控台金属拉丝饰板以及贯穿式饰板等进一步提升车内的档次感。另外，新车全系标配10.25英寸全液晶仪表+11.6英寸中控屏，中控屏全系支持地图导航、苹果CarPlay、语音识别以及车联网等功能，保证一定的用车体验。不过可惜的是，没有配备OTA升级。

至于动力部分，新车提供单电机和双电机动力系统，最大功率分别为150与230千瓦，最大扭矩分别为310以及472牛·米，配备三元锂电池组，CLTC工况续航里程分别为560和605公里。

北京奔驰2023款奔驰EQA

官方售价：32.2万元

既然说到奥迪，奔驰这边也正在大力发展新能源，和奥迪Q4 e-tron同级的2023款奔驰EQA采用EQ家族设计语言，封闭式中网造型搭配贯穿式LED光带设计，整体看上去科技感十足。再加上与封闭式中网融为一体的大灯组和简约的下包围造型，时尚感更上一层楼。

转至车侧，新车定位豪华紧凑型SUV，整体侧面轮廓看起来圆润饱满，采用溜背车顶设计，配合侧裙贯穿式饰条点缀，层次感比较突出。再加上车尾贯穿式尾灯组和辨识度极高的下护板等造型，奔驰在颜值设计表现上还是有优势的。车身尺寸方面，其长宽高分别为4463/1834/1619mm，轴距为2729mm。

内饰部分，奔驰EQA整体车厢氛围显得豪华前卫，除了层次感突出的中控台造型外，配合喷气式圆形空调出风口等设计，视觉效果十分突出。新车还配备10.25英寸双联屏设计，中控屏支持高德地图、苹果CarPlay、百度CarLife、语音识别、车联网以及OTA升级等，丰富平日里消费者用车需求。

至于动力方面，新车提供单电机动力系统，最大功率为140千瓦，最大扭矩为385牛·米，配备三元锂电池组，CLTC工况续航里程为619公里。

捷尼赛思GV60

官方售价：28.58-37.23万元

捷尼赛思GV60也许很多小伙伴比较陌生，其定位豪华纯电中型SUV，基于E-GMP纯电平台打造而来，新车整体车头设计不像以往纯电车采用了封闭式设计，硕大的下包围开口配合分体式大灯造型，让人以为是插混车的错觉，整体看上去令人耳目一新。而车侧的亮点比较多，新车A柱线条比较平直，并且从A柱开始缓慢下坠至D柱，加上饱满的车尾设计，视觉效果出色，有点轿跑SUV的内味。另外，隐藏式门把手以及C柱处“Z”型镀铬饰条，进一步增添了辨识度。至于尾部，捷尼赛思GC60车尾线条简约时尚，两侧分体式尾灯组造型和车头相呼应，加上黑色后扰流板，营造出不俗的个性运动氛围。

内饰方面，新车整体车内设计显得优雅高档，中控台造型不仅层次感突出，还运用了大量圆弧设计元素点缀，进一步提升视觉效果。另外，新车配备12.3英寸双联屏设计，支持百度地图、AR实景导航、语音识别、面部识别、车联网以及OTA升级等功能，并且GV60水晶球样式电子换挡机构设计十分出众，当你启动车辆，其换挡机构自动旋转提示车辆准备就绪，仪式感满满。

来看下动力，新车提供单电机和双电机动力系统，最大功率分别为168/234/360千瓦，最大扭矩分别为350/605/700牛·米，配备三元锂电池组，CLTC工况续航里程分别为645/618/551公里。

那么，这三款30万级豪华纯电SUV，你喜欢哪款呢？