前几天，蔚小理法务部终于齐聚微博的消息，在圈中引发了一轮热议。

本着看热闹不嫌事大、求真务实的态度，智驱君今天又去刷了这几家车企法务部的最新动态。

然后就发现，原来蔚来法务部的“微博首秀”已经来了。

据蔚来表示，近期，网络上出现一批有组织、大规模地针对蔚来和蔚来用户的恶意攻击稿件和视频，以及大量内容一致、主题雷同的负面水军评论。

这些试图干扰蔚来正常经营、降低公众对蔚来和蔚来用户评价的行为，对公众造成严重误导，极大损害了蔚来和用户的合法权益，涉嫌严重违反国家有关法律法规的规定。针对上述情况，蔚来正在通过诉讼等方式维护自身合法权益。

除了声明之外，蔚来还po出了三张律师函的扫描件并表示，“车事纪”及其运营方上海云梯信息科技有限公司前期故意在其视频中通过将国外不含电池车型售价与含电池整车售价比较，发表不实言论，误导公众，并采用煽动民族情绪、诋毁蔚来、踩一捧一的方式进行恶意炒作。

对此，蔚来已经发起诉讼，要求其道歉并赔偿损失200万元人民币。而在诉讼过程中，“车事纪”仍通过其账号继续恶意发布歪曲事实、误导公众的视频。

对此，蔚来已经取证，并已向其发送律师函，要求删除内容并道歉。

4月30日，“车事纪”发布了视频对事件进行了说明。其大意就是“车事纪”正在积极应诉，同时案件已经开庭审理。“车事纪”表示，法院建议蔚来与“车事纪”庭外和解。但在4月28日开始，网络上出现大量与此事相关的新闻稿。

“车事纪”认为，这似乎是在传递“车事纪”已经输了官司的假象。

虽然顶着“200万索赔”、“抖音大V”、“恶意炒作”等标签，但关于“车黑”这种事情也不是一天两天了，大家对此的态度也多少有些见惯不怪。

不过，这种事情越来越多，其背后，也是有一定逻辑的。

首先，从传播学角度来看，相比起一些普通的正面内容，社交媒体受众往往都会更加关注负面信息。

这是人性决定的，毕竟从猿猴时代开始，那些对负面信息不怎么关注，只会天天“正能量”，乐呵呵的基因就没剩多少能传下来。

既然大家都爱看这种信息，自然就有了流量操作的空间。再加上现在新能源车关注度那么高、行业那么卷，就会有人浑水摸鱼。

某程度上，车企在大量“车黑”面前，相对是比较弱势的。

毕竟现在自媒体那么多，大家随便说几句，拍个视频的成本也不高。车企不大可能一个个地去处理，所以就只能挑典型出来，杀一儆百。

因此，也就需要“法务部”出来刷存在感了。

智驱公论

其实各位想想，为什么米老鼠的法务部是所谓“世界最强”，甚至会衍生出那么多段子。

这背后其实也是一种策略，一种先秀肌肉，然后减少自身压力的策略。只要把刀亮出来，让车黑们有所忌惮，他们在这方面的工作才会少一些。

对媒体来说，车企“法务部”出来刷存在感，也等于为提升大家的业务能力提了个醒。尤其是资本介入各大媒体平台之后，过去很多老媒体人强调的“专业、求真”态度已经变得越来越珍贵。

大家都被“流量”、“利益”所绑架，某程度讲，媒体可信性的破产，对全社会来说都不是一件什么好的事情。

所以，还是那句老话：一切都应以事实为依据，以法律为准绳。

PS. 和小米相比，蔚小理三家的法务部开微博，真的太弱鸡了。

人家一张照片，比你发多少律师函都顶用！