5月18日下午，比亚迪官方宣布，旗下的汉DM-i冠军版车型上市，新车提供6种配置可选，官方指导价区间为18.98万元-24.98万元。

相比老款车型来讲，汉DM-i冠军版在售价方面迎来了小幅下调，同时配置方面也迎来了升级，可以说是很有诚意的一款车型。

外形方面，新车基本上沿用了老款车型的设计风格，前脸采用的是家族化的六边形进气格栅设计，内部使用了点阵式结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；两侧大灯组采用了熏黑处理，内部集成的是LED光源，被带有“汉”字样的贯穿式镀铬条相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

下包围部分采用的是三段式设计，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，内部营造出了风刃造型，翼子板位置还使用了黑色饰条进行装饰，风格显得比较凶狠；底部配备有扁平的进气口，点缀出了车头的层次感。

侧面造型方面，车顶带着一点溜背式造型，线条感显得足够流畅；C柱部分加入了百叶窗设计，属于汉家族很有辨识度的设计语言；车窗周围和侧裙部分配备有镀铬条，有效增加了档次感；腰线采用的是贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手则采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用。

尾部造型方面，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，内部集成有中国结造型的光源，点亮后很有辨识度；下包围部分配备有内凹的牌照框，两侧还加入了装饰性的导流槽，让视觉效果显得不是那么的单调，同时也带来了一定的运动气息。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4975/1910/1495mm，轴距为2920mm，定位是中大型轿车。

内饰方面，整体布局并没有什么变动，提供有12.3英寸全液晶仪表盘、双幅式平底多功能方向盘、15.6英寸悬浮式可旋转中控屏以及电子档把。

配置方面，新车增加了苹果NFC车钥匙、FSD悬架、BSD盲点监测系统以及W-HUD抬头显示系统，其它诸如无钥匙进入、一键启动、L2级别辅助驾驶功能、前后驻车雷达、全景影像、遥控泊车、全景天窗、行车记录仪、前排手机无线充电、前排座椅电动调节、主驾驶座椅加热/通风、副驾驶老板键、自动LED大灯、自适应远近光等依然是全系标配。

动力方面，新车依然搭载由1.5T发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率102kW，峰值扭矩231N·m；电动机最大功率145kW，峰值扭矩316N·m，匹配的是E-CVT变速箱；电池组方面有18.3kWh以及kWh两种容量可选，对应的NEDC工况纯电动续航里程分别是121km以及200km，百公里加速时间均为7.9秒。