10月1日,问界汽车官方宣布，9月30日鸿蒙智行问界业务升级战略合作签约仪式在深圳举行。华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东，赛力斯集团董事长(创始人)张兴海等出席签约仪式。华为与赛力斯表示，面向新五年，双方将持续锚定问界高端智能汽车品牌核心定位，联合组建问界业务专属团队，进一步升级问界业务，以专属专营更好地服务问界用户，持续推动问界新豪华品牌向上。双方致力于为用户带来更极致的高端智能电动汽车产品和更优质的出行体验，进一步推动中国汽车产业高质量发展，打造中国新豪华智能汽车标杆品牌。#华为赛力斯再次达成新五年合作 # #...

鸿蒙智行9月交付37490台 赛力斯华为合作模式再调整 10月1日，鸿蒙智行发布9月交付数据，当月交付新车37490台，全系累计交付突破156万台。同时新款智界R7、智界RX以及享界V8展车，现已陆续抵达门店。产业层面持续受关注：继9月15日华为赛力斯双方官宣合作模式调整之后，9月30日市场传出消息，双方近日将启动新一轮谈判，合作方案预计继续调整。 市场核心疑问：赛力斯专属专营模式能否持续？调整后双方的职权又将如何变化呢？后续静待双方官方公告落地。#鸿蒙智行# #新能源汽车# #各大车企9月交付量#

10月1日，蔚来汽车正式发布9月交付数据，当月全品牌交付新车37408台，同比增长7.7%。其中蔚来主品牌交付新车21318台，乐道品牌交付新车8763台，firefly萤火虫品牌交付7327台。前三季度，蔚来合计交付新车300301台，截止目前，集团累计交付量突破129万台。 9月迎来重要里程碑：蔚来品牌完成第100万台新车交付，具体数字为1011597台，品牌成交均价稳定在40万元以上。具体车型方面，全新蔚来ES8上市一周年累计交付超15万台，稳居大型SUV与40万级市场榜首；蔚来ES9历时119天交付突破3万台，持续刷新国内50万级高端纯电SUV交付速度，连续三个月拿下50万级细分市场销冠。#蔚来汽...

41,256 台 小鹏汽车9月交付数据曝光10月1日，小鹏集团正式公布 2026 年 9 月交付数据。当月共交付新车 41,256 台，环比增长 5%。第三季度小鹏集团累计交付新车 118,390 台，环比增长 15%，整体交付保持稳健增长。具体到产品方面，小鹏 MONA L03 产能持续攀升，9 月交付量超过 10,000 台，面向亚太多地出海交付。小鹏 GX表现稳健， 交付量达 7,224 台，已连续 3 个月单月交付超 7,000 台，连续两个月跻身 30 万元以上大型 SUV 销量前三，中东市场订单量突破 3,000 台。海外市场方面，小鹏 X9 连续两个月拿下香港纯电豪华 MPV 销量冠军，并登顶东南亚多国同级别销量...

零跑汽车9月交付数据出炉 全球交付105656台10月1日，零跑汽车正式公布了9月份的交付数据，其9月份全球交付105656台，同比增长59%，连续三个月月销超10万台，品牌跻身中国新能源品牌前三、全球新能源品牌前四。海外市场持续发力，2026年前9个月，累计出口超15万台，提前完成2026年海外出口目标，截至9月底，零跑全球累计交付超180万台。 2026年1-9月，海外主力车型零跑B01和零跑B10，仅用1年6个月实现30万台量产下线，拿下品牌最快达成30万台量产下线、最快出口6万台的成绩。10月，零跑将亮相2026巴黎车展，这是品牌三年内第四次参加海外大型车展。

上汽MG9月销量出炉 新能源月销首次突破3万台10月1日，上汽MG官方正式公布两个9月最新销量数据，MG品牌新能源月销首超30000辆，其中MG 07上市首月交付超14000辆；MG4家族销量超16000辆，整车下线突破20万辆。很多人看到这个成绩可能会问，MG这波算是黑马吗？如无意外，这份销量应该是包含大量海外出口数据，毕竟MG在海外市场根基深厚，但不管怎么说，这都算是一个很亮眼的成绩单。#上汽MG #MG07 #MG4

31,817辆！理想汽车9月交付数据出炉 10月1日，理想汽车正式公布了2026年9月交付数据。单月交付新车31,817辆。截至9月30日，理想汽车历史累计交付量为1,833,651辆。理想汽车9月亮点：新一代理想L6交付破万，稳居增程市场前三；新一代理想MEGA Home和全新理想i9 Home陆续上市，进一步完善了纯电产品矩阵。接下来重头戏：10月，2026款理想i6将正式上市，续航、舒适性和智能化能力方面全面升级。同时，理想汽车将在巴黎车展完成欧洲首秀，理想i6同步登陆欧洲市场。正式开启对海外市场的重要布局。

10月1日，小米汽车率先公布9月交付数据.2026年9月，小米汽车交付量超过40000台，其中，小米澎程9月中旬开启交付，首月交付超过 10000台，势头还是很猛的，期待接下来的市场表现。

代号G50 全新一代燃油版宝马3系来了 外观和i3保持一致 全新一代燃油版宝马3系如约而至，本次换代后和纯电版本采用的相同的设计语言。 区别在于，G50升级CLAR后驱平台，保留燃油车操控底子；纯电i3采用Neue Klasse纯电平台，两车不同工厂生产。外观采用NK新世代设计语言，外观内饰观感高度相似，普通用户很难一眼分清。尺寸4754mm×1849mm×1455mm。动力提供四缸、插混版本，取消柴油。首发M350 xDrive，B58 3.0T直六+48V轻混，437马力、580N·m，采埃孚8AT+四驱，0-96km/h加速3.9秒，后续OTA可解锁后驱模式。⚠️本次首发看不到全新M3（G84），预计2028年登场，传闻下一代...

9月28日吉利和蔚来直接扔出了行业大新闻，双方正式达成充换电领域的全面战略合作。这次合作不是简单的资源互换，是直接在技术、运营、资本三个层面同时深度绑定，还要联合投资充换电业务，以后共享技术标准、一起共建充换电网络，相当于直接把换电赛道的玩家阵营重新洗牌。对于吉利和蔚来的车主们，是不是都是好消息？