作为美系传统豪华品牌，林肯这些年借助庞大的中国市场有望得以复苏，在今年四月份也对旗下经典车型航海家进行了全新一代的升级，这一次的改动可谓是变革级别的，一经问世在国内引来了不小的关注度。针对全新2023款林肯航海家，我们进行了一次封闭路段的试驾，在此简单的与大家聊一聊感受。

首先就是尺寸上，新航海家可以说比现款大了一圈，新车长宽高分别为4908*1952*1717mm，轴距2900mm（现款为4849*1934*1693mm，轴距2850mm），大尺寸带来的好处是外观气场更强，内饰空间更充裕。

其次就是整体颜值，升级后的设计语言更现代更科技，更年轻化，更大尺寸的点阵式中网设计，前后贯穿灯带，与林肯十字型LOGO互相衬托。侧面的版型十分挺拔，贯穿头尾的腰线呈现微微的弓形，搭配上21英寸的旋风银色轮毂，运动气息跃然纸上，前翼子板饰条用”LINCOLN“英文字样点缀，以此突出它的豪华感。

价格方面，相比较之前22款40万打底的价格已经略有下降，当然动力方面也由之前的2.7T降至2.0T，但这种落地接近40万的价格仍然会成为它的一个槽点之一，此外，全系标配的2.0T搭配8AT变速箱、适时四驱的动力组合，已然足够澎湃，不过这也带来另外一个问题就是油耗不低，虽然官网的综合油耗为8.66，但试驾下来之后，个人觉得日常使用的平均油耗应该在11.5-12.5之间的油耗！

除了以上种种，这台全新的航海家最令人惊喜和想入手点就是内饰，整个内饰采用了超高科技设计语言，双23.6英寸的4K高清环抱式大联屏+11.英寸的中控触摸屏，一眼望去妥妥的未来汽车感，大量的软体材料搭配上真皮布料，舒适度也足够，双辐式真皮方向盘，简约大气，大量的实体按键用镀铬饰条包裹，质感也是相当nice，多段支撑的真皮沙发座椅，看着就舒服，这种大座椅设计是美式的一贯作风！

车内的豪华配饰也在同级中不遑多让，主动刹车、前方碰撞预警、运动模式一键切换、悬架软硬调节、L2级辅助驾驶、主动降噪、前排座椅按摩通风加热、V2X通讯、14音瑞威音响、车载香氛等等。