作为世界上最富有，且真正的汽车人，埃隆·马斯克与汽车的故事还是相当传奇的，电动汽车引领者特斯拉的创始人，马斯克都拥有过什么车呢？今天就带你了解一下。

就像亨利·福特一样，埃隆·马斯克这个名字定义了全球电动汽车行业。除了特斯拉开始电动汽车的革命外，马斯克也是植入式脑机接口（BCI）公司Neuralink和人工智能研究实验室OpenAI的联合创始人。当然他的兴趣不止于此，他也是太空探索技术公司（又名SpaceX）的创始人兼首席执行官。

马斯克并不是终极的环保人士，他拥有的猎鹰9号火箭，需要使用大量火箭级煤油与液氧。除此之外，马斯克拥有的几架飞机同样也是能耗大户，包括一架全球最大的公务机湾流 G700，以及Aero L-39信天翁捷克军用战斗机，此外他还拥有一架以电池为动力的纯电动飞机，但这架飞机几乎从未使用过。

有消息称马斯克仍非常热衷于使用传统燃料汽车。关于马斯克的车库，里面除了特斯拉以外还有几辆非电动汽车，虽然他不像沙特王子那样，车库被数百万美元的超级跑车装满，但他的收藏同样不差。

埃隆·马斯克的家庭并不是什么亿万富翁，甚至他的出身有些卑微。

他人生的第一辆车是1978年的宝马320i，这是他16岁生日的礼物。他于1994年以1400美元的价格购买了这辆宝马车，这样的价格显然有些问题，所以后续他花了很长时间对这辆车进行修理维护。

马斯克开了两年宝马车，同时在汽车维修方面进步明显。每个人都喜欢他们的第一辆车，不管它有多少堆垃圾，马斯克也不例外，在他后来还经常坐在这辆车上怀旧，像所有年轻的初恋一样，不过这辆车最后的结局很糟糕。马斯克把它借给了公司Zip2的一名实习生，随后在一个车轮脱落后，这辆车发生了严重事故报废了。

埃隆·马斯克17岁时，有人给了他一本老爷车杂志，他最喜欢的车是里面的1967年捷豹E-Type跑车。

他发誓，如果他有钱，一定买一辆！当一个早期投资者，将4万美元的奖金给他时，马斯克毫不犹豫直接花费35,000美元，实现了他年轻时的梦想。

4.2升直列六缸发动机，最大功率255马力，峰值扭矩351牛·米，传动系统匹配5速手动变速。0-60英里加速时间仅需 7.0 秒 最高时速: 150 英里/小时，时至今日这款车仍停放在马斯克的车库中。

1999年，埃隆·马斯克将Zip2出售给康柏时，他赚了2200万美元。他拿走其中的数百万美元买了一辆汽车，没错，这就是635马力，时速超过240英里的1997年迈凯伦F1。

当时CNN采访他时马斯克自豪的说到：世界上只有62辆迈凯伦F1，我拥有其中一辆！

尽管强大的动力让迈凯伦F1并不适合日常驾驶，但那时候几乎每天都有人可以在街头偶遇马斯克与他的迈凯伦；后来他自己表示，他会每天驾驶迈凯伦F1往返于洛杉矶和硅谷之间进行通勤。

更疯狂的是，马斯克从未为这辆昂贵的汽车买过保险。

有一次马斯克驾驶迈凯伦，试图给投资者彼得·蒂尔留下深刻印象，不过随着一段旋转漂移过后，车辆撞上路堤腾空而起，车身出现了明显的损伤，玻璃也碎了不少。

不过，底盘和悬架没有损坏，更好的是，车内的马斯克和蒂尔没有受伤。马斯克修理了这辆车后就很快把它卖了，他说自己不希望人们看到经常开着一辆十分耗油的大跑车。这里顺便说一句，卖这辆车让马斯克又赚了不少钱。

据GQ报道，特斯拉之所以存在，是因为一辆保时捷。2003年秋天，马斯克会见了刚刚入手保时捷跑车的工程师J.B.Straubel，起初想跟他聊聊跑车，这位工程师想建造一架电动飞机。马斯克对此不感兴趣，但对另一个涉及由锂电池驱动的电动汽车的项目很着迷。​

随后马斯克在一家名为特斯拉汽车的小公司投资了650万美元，使他成为最大的股东和首席执行官。

目前还不清楚那辆保时捷是什么型号，但马斯克显然对德国生产的跑车情有独钟，因为近些年我们经常见到他驾驶的是一辆2012年的保时捷911 Turbo。

除了所有的科技、电动汽车、太空探索和推特，埃隆·马斯克还拥有一个非常大的家庭。

早在2010年，他就买了一辆大的七座SUV用于全家出行使用，所以他选择了一辆奥迪Q7，这是当时最大最豪华的SUV。马斯克实际上非常讨厌这辆车，他公开表示，Q7的第三排座椅是他见过最可笑滑稽的，也正因如此不便的设计让他在Model X上的鹰翼门提供了灵感。

宝马M5本身已经足够强大了，埃隆·马斯克又把这辆车带到了改装专家哈曼那里。继续提升V10发动机的动力，最终最大输出功率被升级到了600马力以上，成为了马斯克合格的家庭车辆，因为他的工作很忙，所以需要尽快从A到B点。

很多人对1977年《007之海底城》电影中那辆能"潜水的跑车"记忆深刻，这辆所谓的"潜水跑车"正是路特斯Esprit。

埃隆·马斯克十分喜欢这部电影，所以他花了近100万美元的价格在2013年RM苏富比拍卖会上购买到了电影拍摄使用的原版汽车。据说这辆车为CyberTruck皮卡提供了创作灵感。

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