往往价格区间越低，车辆的“面子包袱”就越重。正因如此，在十多万出头的家轿市场中，产品力普通的合资轿车比如 大众朗逸日产轩逸，卖得要比产品力更高的自主轿车要好。

不过，随着家轿市场消费升级，并且消费者思维逐渐回归理性，越来越多的消费者选择“要产品”而非“要品牌”。于是，自主车型也迎来了发展的大时代。而在这个时代中，自主车型展现出了怎样的优势？今天，我们就用奇瑞艾瑞泽8、大众朗逸和日产轩逸，一次性搞明白合资与自主的差别。

从直观体验来看，自主比合资强在哪里？

对于家用轿车的用户来说，车辆的空间，是大家重点关注的产品力。

大众、日产等品牌在中国耕耘多年，旗下的紧凑级轿车空间越来越多，看起来似乎越来越懂国内的用户。

但是，它们真的读懂了用户吗？

从空间表现来看，朗逸、轩逸的车长、轴距等数据，看起来的确不错，反馈到内部的空间体验中，也的确能够满足家庭用户舒适出行的需求。只是，在艾瑞泽8面前，朗逸和轩逸这样的合资选手，似乎仍然“不够懂中国”。

（左：朗逸 右：轩逸）

艾瑞泽8的车身尺寸，几乎已经是朗逸和轩逸无法比拟的存在。

越级的空间构造，不仅为艾瑞泽8带来了更优的内部空间体验。同时，在直观的乘坐感受中，艾瑞泽8的座椅也要比朗逸等车型更加厚实，乘坐的支撑性包裹性更强，为家用消费者带来了近乎媲美B级车的感受。

（艾瑞泽8）

不仅如此，它们在车内的氛围感塑造方面，也是有很大的区别。

全新的朗逸和轩逸，它们的内饰设计很有特色，无论是层次感还是包裹感都比较足。特别是轩逸，通过明朗的浅棕色皮革，营造出了不错的高级氛围。

（上：朗逸 下：轩逸）

而艾瑞泽8这台家轿，基于中国风的内饰设计元素并且搭配双联屏等现代化风格，将车内打造得更加有特点。而且深浅搭配的内饰色泽，大量的皮革、金属饰板和木纹饰板，共同营造出了同级罕见的豪华氛围。而这样的氛围感，也是自主车型的独特优势。

（艾瑞泽8）

在配置表现中，合资车还能与自主车媲美吗？

其实在合资车型面前，同价位、同级别的自主品牌车型一直都具有配置层面的优势。

而在今天的艾瑞泽8与朗逸、轩逸等车型中，自主阵营的配置优势，逐渐向科技配置和安全配置层面倾斜。例如在科技配置方面，三者在智能座舱系统中拉开了比较大的差异。

虽然这三款自主与合资车型，都搭载了智能网联系统，并且手机互联、在线网联APP等功能都比较完善。

但相对来说，朗逸和轩逸，两者都只是提供了基础的网联功能，可以满足出行时的基础需求。

（左：朗逸 右：轩逸）

而艾瑞泽8，则额外提供了更清晰、更好用的双联屏设计，并且在功能性方面涵盖了无感面部识别FACE ID、AR实景导航等功能。这些功能，在实际的使用场景中均能让使用便利性得到升级。

（艾瑞泽8）

例如FACE ID功能，可以识别不同的驾驶者，并且自动为不同的驾驶者提供专属的网联系统推送信息、独属于自己的座椅、后视镜位置调节；而它的AR实景导航功能，也让导航页面从2D时代迈入了真3D时代，有效避免在陌生地区走错路口的问题，从而真正让生活更便利。

（艾瑞泽8）

除此之外，这几款车的安全性配置，其实也有比较大的差异。

首先在被动安全性配置方面，朗逸和轩逸，最多都只提供6组安全气囊。这样的配置表现，在家轿中可以算是主流水准。

（艾瑞泽8）

而艾瑞泽8这台车，却越级地配备了10组安全气囊，从正面到侧面再到头部和膝部的有效覆盖，让这台家轿足以成为“公路小坦克”，对家庭用户带来更加全面的安全保障。此外，论智能驾驶辅助系统的话，艾瑞泽8也是三款车型中，唯一一台辅助驾驶达到L2.5级的车型。在合资阵营里，只有配备L2级智驾辅助的轩逸能与之媲美，至于朗逸，其最高配车型也只有主动刹车、自适应巡航两大功能。

（艾瑞泽8）

论核心动力品质，已不再是自主车的短板

在以前，很多消费者认为合资车型之所以比自主车型值得买，其主要的原因在于合资车的动力技术更先进，使用过程中更有保障。事实真的如此吗？我们马上找到答案。

如果从动力性能的角度来取舍的话，只有1.6L+CVT动力组合的轩逸燃油版车型，可以最先被排除在大家的选项单里。这套动力系统在省油能力、可靠性、平顺性方面都很不错，但这样的代价，却是更孱弱的动力性能。99kW的动力储备，在今天，已经很难再受到消费者的青睐，毕竟这样的动力，开起来真的有些费劲儿。

(轩逸)

而朗逸则是在积极地配备新的动力技术，其2023款的300TSI车型还搭载了大众最新的Evo2 1.5T发动机。

不过即便如此，它的动力性能还是要比艾瑞泽8全系搭载的1.6T 鲲鹏发动机短一大截。

（朗逸）

艾瑞泽8搭载的1.6T鲲鹏动力，除了在账面参数上看起来更有吸引力外，其直观的驾驶感受也是比较不错的。这辆车配备的7速湿式双离合变速箱，不仅比朗逸的干式双离合更加耐用、平顺，同时它的传动效率和换挡速度也很高，可以高效地利用其强劲的动力参数。

（艾瑞泽8）

在实际驾驶过程中，艾瑞泽8无论是起步还是加速阶段，都能展现出轻盈、敏捷的动力表现，特别是在高速巡航时，充沛的后段动力储备，为驾驶者提供了更加充足的信心。最后，论可靠性的话，艾瑞泽8发动机终身质保政策，也能让用户完全放下心来，这也侧面见证了国产车型、国产发动机出色的可靠性表现。

（艾瑞泽8）

结语：

在看完这三款车型的对比后，大家内心有什么想法呢？

相信大部分朋友都会认为，现在的自主车型，在各方面的产品力表现中，都不输合资车甚至还要比合资车强不少。而事实也的确如此，对比来看，艾瑞泽8在朗逸、轩逸等车型面前，无论是直观的空间体验还是核心动力表现，都有着更大的优势，可以在用户面前展现出更大的吸引力。