5月19-5月22日，北京国际摩托车展如期而至。除了像本田、雅马哈、哈雷、凯旋等多个全球知名摩托车品牌以外，还有像舒伯特、SENA、天蝎排气等骑行装备、摩托车零部件等展台。新品发布会一场接着一场，现场可谓是摩友云集，热闹非凡。下面就带大家简单的盘点一下几大展台不可错过的亮点。

TRIUMPH

凯旋携全新Street Triple Moto2™ Edition亮相北京国际摩托车展，全新Street Triple Moto2™ Edition源自Moto2™ 比赛发动机的升级，使Street Triple Moto2™ Edition的性能大幅提升。车型采用独特的全LED照明，车身配件采用轻质碳纤维，包括前挡泥板、侧板、前大灯饰条和底盘罩。每辆限量版摩托车都有一个精细加工的上三星架，上面刻有其编号。竞技黄与水晶白两种配色方案，每种配色只生产 765 辆。

全新Street Triple Moto2™ Edition升级了765cc三缸发动机，Moto2™ Edition的峰值功率为130 PS，峰值扭矩增加到80牛米，改进的传动系统提升了灵敏度和加速能力，全新更顺畅的排气管和消音器提供标志性三缸声浪，带有凯旋双向快排。

另外改进了车身设计，操控更灵敏，高规格的Brembo Stylema®制动器，鸥翼式后摇臂提升了底盘的高速稳定性，赛道规格配置，包括全新可调Öhlins悬架和分离车把Moto2™版本现在在12,000rpm时产生了领先同类车型的130PS动力，同时从低转速到中转速都拥有可用的扭矩，并且在7500rpm之后有明显的提升。

DUCATI

此次北京摩展，杜卡迪带来了11款全新和高品质车型，以及杜卡迪联想车队Desmosedici GP赛车。

全新大魔鬼Diavel V4在国内首次公开亮相。1158cc的Granturismo V4发动机拥有168马力和126N·m的扭矩，在低转速时平滑顺畅，又拥有充沛的扭矩储备。全新杜卡迪大魔鬼Diavel V4延续了极具辨识度的车身线条和运动风范，综合了运动型街车和肌肉巡航车的特点。全新的车架使整车重量减轻，所以操控性和敏捷性也有明显提升。

全新杜卡迪街霸Streetfighter V2暴风绿车型也在展会现场正式上市，公布建议零售价为17.7万元。全新杜卡迪街霸Streetfighter V2是一款具有独特个性的运动车型，它将Panigale V2的运动基因与备受欢迎的街霸Streetfighter的设计风格相结合，性能同样优秀。

HARLEY-DAVIDSON

ELECTRA GLIDE® HIGHWAY KING至尊滑翔®公路之王车型是哈雷戴维森Icons典藏系列推出的第三款摩托车型，是对怀旧情怀最纯粹的体现。花边的轮毂、宽大的白边轮胎、双色的挡风玻璃、单人悬挂座椅以及精心设计的配色都启发于纯正的哈雷戴维森典藏车型 — 1968 FLH 至尊滑翔®车型。Highway King提供两种车型配色：耀目橙（全球限量生产1,000辆）和耀目洋红（全球限量生产750辆）。

120周年纪念版车型，限量生产的Ultra Limited 旗舰滑翔周年纪念版，Road Glide® Special 公路滑翔™定制周年纪念版，以及Fat Boy® 114 肥仔® 114周年纪念版车型使用与以前不同的120周年特别涂料，其颜色和设计组合的灵感来自早期的哈雷戴维森摩托车。

每款新车都采用经典的油漆涂装方案，以闪烁的溶绯红作为底色。面板外圈饰有一圈亮红色细条纹，轮廓内铺满暗夜红。绘有雄鹰的钻石奖章，装有红色侧板和金色刺绣的哈雷戴维森品牌标志的座套，以及渐变暗红色的动力总成嵌件，共同组成极富艺术气息的全新车型。

HONDA

Honda DreamWing展台带来十余款车型，并重磅发布了两款产品价格。CB750 Honda HORNET作为一款高性能运动街车，搭载了全新755cc270°曲轴直列双缸发动机，兼顾轻量化与高动力输出，其车身重量仅190kg。张扬的外观和精悍紧凑的车身也更加彰显了高性能运动街车的风格，官方建议零售价为89800元。

CL500延续了Honda CL系列的一贯风格，彰显出骑士们的桀骜不驯。其裸露式极简车架、高位上翘的排气管极具辨识度。搭载Honda水冷471cc双缸动力平台，扭矩输出从低转速到高转速都能够强劲且不失平顺，官方建议零售价为62800元。

此外，GL1800 Gold Wing在Tour车型基础上精简尾箱，轻装上阵，搭载1833cc水平对置6缸发动机，标配7速双离合变速箱（DCT），更适合长途摩旅。另外，狂野的CRF1100L Africa Twin、灵动随行的X-ADV、经典的NT1100、CB650R、NC750X、以及NSS750等重磅车型也都在车展现场一一呈现。

KAWASAKI

川崎四缸忍者Ninja ZX-4R正式上市，R版售价69800元、RR版售价76800元。乍一看与当下持续火热的忍者400相似，但这款仿赛车型以400cc排量融合直列四缸发动机，十分罕见，最大功率57kW（77马力），并且这台发动机采用冲压进气技术，冲压后可达80马力，轻量化锻造曲轴和活塞涂层等技术，使这台发动机的最高转速能达到16000转/min。

采用标致的川崎绿搭配黑红元素，车头的三角形冲压进气口和四根排气头段则彰显出其非同一般的赛道基因。

Showa SFF-BP倒置前叉，带有预载可调设计，后悬架使用Showa品牌的BFRC-lite避振，与Ninja ZX-10R相同，并且可调节预载、压缩和回弹阻尼，能够在赛道环境提供足够的支撑性。前刹车采用双刹车盘搭配辐射式卡钳，后刹车采用220mm单盘，能够在赛道上提供充足的刹车性能。

提供运动、公路、雨天和自定义四种驾驶模式可选，不同的驾驶模式会调整发动机的动力输出和牵引力控制系统介入的时机，既能保证赛道版的最佳性能，也能够在恶劣天气环境下保证安全性。

KTM & HUSQVARNA

在2023北京摩展现场，KTM 1290 Super Duke RR在国内正式发布。新车基于全新1290 Super Duke R打造而来，将前挡泥板、侧导流板、油箱护板、后座护板等位置全部换为碳纤维材质。搭载LC8双缸引擎，实际排量1301cc，可提供132kW（约180Ps）马力，在8000rpm时提供140N·m的扭矩输出。

新车配备WP悬架系统、全可调APEX PRO 7548倒立式前叉、全可调APEX PRO 7746单筒后避震，以及WP APEX PRO 7117可调节的转向阻尼器。前后减震均支持压缩、回弹、阻尼、预载全可调。作为KTM的旗舰车型和DUKE系列的巅峰之作，KTM 1290 Super Duke RR称得上是性能王者。

另一边，轻巧、灵活、有趣、高颜值的Norden 901则完美体现了Husqvarna摩托车品牌的前卫造车精神，是一辆全能旅行探险车，可以轻松驾驭铺装或越野路面。

Norden 901搭载889cc平行双缸发动机，拥有105马力的峰值功率和100牛·米的扭矩动力输出，并配备电控油门。标配有街道、雨天、越野三种骑行模式，还可以选配Explorer探索模式。快速换挡功能可在六速变速箱中实现无离合的换挡，而动力辅助滑动离合器（PASC）则可以最大限度地提高后轮的稳定性。Norden 901拥有19升的大容量油箱，可以提供长达400公里的续航能力，因此也是摩旅的又一个好选择。