复古车23款汉威125上市!售价10980元，虽然排量小但很有格调

我是骑士分享。这两天的新车实在是多，多的都让人有点说不过来了。本期我们所聊的是汉威旗下的入门级复古车HS125，这一车系在北京摩展期间推出了二三款。

汉威HS125会有两个版本，分别是Scrambler(攀爬版)和Blackcafe(咖啡版)，两款车型的售价均为10980元，它们之间的不同主要就是风格和元素的应用会略有区别。

据悉，这一车型早期主要专攻海外市场，并且市场反响还不错。不过据我所知，它们并不是首次登陆内地市场，其实在这之前就已经有二二款上市，也是两个版本同时发售。

外观方面，这两款车对于复古意境的表达非常到位，在注重简洁元素的大前提下，采用了复古大灯，水滴油箱，毛毛虫座椅或驼峰座椅，车条轮毂，公路胎或全地形轮胎等该类车型常见的设计理念和相关组合。

使其在观感上要比同级车型更有复古格调，所以这一车系的最大亮点就是颜值，这也是它能在海外市场立足的主要原因。

动力方面，这两款车使用的是同款单缸风冷电喷发动机，这款发动机采用的是两气门构造，它实际排量124.6 cc，最大功率7.9KW，最大扭矩10.4N·m。

就动力数据而言，在125 cc的车型中还是不错的，例如CG125最大功率7.3KW，最大扭矩9.5N·m。但在同等定位的入门级车型中，它因为自身排量的原因，并占不到多大的便宜，毕竟有些车型的排量已经来到了250cc。所以汉威HS125就是一款彻头彻尾的骑帅不骑快的车型。

车身方面，这款车和常规跨骑车没有太大的区别，它车身长两米，轴距1330mm。座椅高度也不高为780mm，油箱容积13L，但该车整备质量较轻在118kg，并且最小离地间隙达到了185mm。

这说明这款车的复古元素并没有只停留在外观，它所推崇的攀爬属性也会有货真价实的表现，毕竟185mm的最小离地间隙对于这类入门级的车型来说已经不错了，甚至于要达到有些所谓ADV车型的标准。

这就使得它的通过能力比较理想，这主要得益于它前18后17寸的车条轮毂，以及前倒置减震器的应用，再结合攀爬版大花纹全地形轮胎，加高前泥瓦的设计，那么这款车就会有一定的可玩性，是一款较为纯粹的休闲玩乐车型。

配置方面，这款车会比较一般，并没有什么太过抢眼的设定，基本上就是普通仪表，卤素光源，前后碟刹的组合，但参考它一万出头的价格也能接受，只是性价比相对低了一点。

综上所述，从这两款车型的表现来看，我个人还是比较看好它的攀爬版，因为它的休闲元素会更突出玩乐属性也会更高一些，而咖啡版在观感上会更讨巧。所以这两款车对于喜欢小排量复古车的摩友而言，还是会有一定的诱惑力，所以感觉不错就去实车试驾吧。