其实比亚迪宋刚上市就凭借空间大、价格低的特点火了一段时间。随着近几年新能源的流行，比亚迪宋也为比亚迪汉这些车型让路。但是比亚迪并不是放弃这些车型，而是推出自研的插混系统，这也让比亚迪燃油车型看到希望。日前，比亚迪宋Pro DM-i冠军版正式上市，官方指导价为13.58-15.98万元，其入门版纯电续航再提升20km，达到了71km。

首先，比亚迪宋Pro DM-i的前脸设计风格有所变化，相比老款进气格栅尺寸增大，格栅内部采用点阵式造型填充，两侧双层黑化饰板使得前脸更有层次感。底部前包围采用两段式，周围采用银色材质包裹，运动感十足。

接下来是侧面，比亚迪宋Pro DM-i的侧面造型依旧保持不变，硬朗的腰线从前灯组贯穿到尾灯组。新车的长宽高尺寸分别为4738/1860/1710mm，轴距为2712mm，相较于老款车型在长度以及高度上增加了88mm和10mm，可见块头进一步增大。

转向尾部，比亚迪宋Pro DM-i配备高位扰流板和刹车灯，贯穿式尾灯组同样做了黑化处理。后包围则采用大量黑色饰条以及银色饰条搭配的饰板，加上隐藏式排气口，让尾部看上去更简洁。

进入车内，比亚迪宋Pro DM-i配备液晶显示屏和12.8英寸的悬浮式中控大屏，顶配车型配备了15.6英寸自适应旋转中控大屏。新车取消了大部分的物理按钮，配备了全系标配全场景数字钥匙、360全景影像、DiPilot智能驾驶辅助系统。

最后是比亚迪宋Pro DM-i的发动机。它搭载1.5L发动机+DM-i超级混动系统，其中1.5L四缸发动机最大马力81kW，驱动电机最大功率145kW，零百加速最快7.9秒，亏电百公里油耗5.3L，满油满电综合续航超过一千公里。对于新款比亚迪宋Pro DM-i，你认为还有哪些不足？