5月27日，AITO问界第10万辆整车在赛力斯两江工厂正式下线，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东到场并发表了讲话。据悉余承东在现场透露， 问界M9将在今年年底前完成上市，该车将会成为1000万元以内能够买到的最好SUV。

作为AITO问界品牌的第三款产品，问界M9的部分官图以及产品信息已经于4月份公布，该车定位为全尺寸SUV，提供增程式混合动力和纯电动版本给消费者选择，标配空气悬架+CDC减振系统。值得一提的是，问界M9已经接受预订，预订价格为50万-60万元。

结合此前的官图来看，问界M9在前脸部分采用大面积封闭式设计，仅在前包围区域设置通风口。在此基础上，该车针对前脸中间区域进行了内凹式处理以提升层次感，而大灯组则集成贯穿式LED灯带设计，配套星光数字矩阵交互系统，官方称之为“双反射镜头数字投影大灯”。值得注意的是，官图中的问界M9预计为纯电动版本，增程版车型可能会配备尺寸更大通风口为增程器的散热提供支持。

问界M9提供双色车身设计，窗框和侧裙位置加入银色金属饰条点缀，并搭载一款大尺寸密辐式铝合金轮毂，展现出的气场有点类似梅赛德斯-迈巴赫车型。其他细节方面，问界M9采用隐藏式门把手设计，这也是时下新能源车型常用的装备。

除此之外，问界M9配备贯穿式尾灯，左右两侧灯组融合大量点阵式光源。至于车身尺寸方面，官方透露问界M9拥有5230毫米的车身长度以及3110毫米的轴距，定位为全尺寸SUV，且两项数据均超过了理想L9（长宽高分别为：5218/1998/1800毫米，轴距：3105毫米）。

车内部分，问界M9采用三排座椅布局，可提供3座、4座、5座以及6座的座椅组合模式。此外，该车将搭载HarmonyOS 4智能座舱系统、AR-HUD等，至于更多配置信息还有待官方进一步公布。

动力方面，目前已知问界M9将提供增程式混合动力和纯电动版本给消费者选择，不过具体的参数信息暂时还不得而知。此外官方透露，问界M9配套全铝合金底盘以及一体化压铸车身，而空气悬架和CDC减振系统也为全系标配。

基于产品定位和预订价格来看，问界M9的直接竞争对手预计锁定理想L9。不过在目前市场中，AITO问界的影响力以及市场表现并不如理想汽车，因此问界M9入市之后能否抢夺理想L9的市场份额，让我们拭目以待。