5月24日，宝马官方正式对外发布了全新宝马5系和全新宝马i5车型的官图，并且全新车型将有望在2023年10月份投放于市场。同时全新5系和全新i5将提供全电驱动、插电式混合动力，以及包括48V轻混在内的汽油发动机和柴油发动机，另外新款宝马5系也将在丁格芬工厂生产，包括宝马i5的电动机和高压电池。

宝马5系大家都不陌生了，它与奔驰E级和奥迪A6L统称为中大型豪华车市场里面的三驾马车。不过在全新宝马5系即将推出纯电动的宝马i5之前，目前50万级的主力纯电动中大型豪华汽车市场只有奔驰EQE和蔚来ET7领跑，所以留个全新宝马i5的市场空间还是很可观的。接下来我们就通过图解的方式，来看看全新宝马5系和全新宝马i5都有哪些亮点。

先说主力车型——全新宝马5系。从目前各大车友群的反馈来看，全新宝马5系整体的造型设计更多是受到了贬义的评价，其主要原因就是全新车型采用的“三角眼”大灯组和占据车头更大面积的可发光双肾格栅，使得整车看起来缺少了宝马5系一贯的运动感。不过官方则更希望通过简洁明了的设计，让全新5系在彰显运动感的同时带来一种优雅感，所以各位看官和潜在买家们，你们觉得全新宝马5系整体设计如何呢？

虽然设计方面褒贬不一，但全新宝马5系整车尺寸是有所增加的。其中全新宝马5系的长度增加97毫米达到了5060毫米，宽度增加32毫米达到了1900毫米，高度增加36毫米达到了1515毫米，轴距也加长了20毫米达到了2995毫米。然而这个尺寸对于宝马粉丝来说，明显就是海外标轴车型，国产势必是要加长的，所以这个尺寸仅供大家参考。再回到设计层面，全新宝马5系在C柱的霍氏拐角处增加了拓印的“5”字标识，同时尾灯组也采用了分层式设计，看起来会更具标识性一些。

在内饰方面，全新宝马5系将延续目前在售宝马i7的设计风格，包括：双幅式多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表盘+14.9英寸中控显示屏组成一体式双联屏、环绕整个驾驶舱的水晶氛围灯，以及平台式的中控操作区域等等，这些俨然已经成为宝马汽车最新的设计套路。而在智能操作系统方面，全新宝马5系也将同步采用iDrive8.5操作系统，整个操作系统取消了子菜单，重新设计了主屏幕，并加入了垂直排列的功能图标，以及首次推出车载游戏功能，使得整个系统变得更加快捷和便利。在材质方面，全新宝马5系也将首次采用全新的材质，包括座椅、仪表台，以及门板区域。

最终在动力层面，目前欧洲市场上将推出汽油和柴油两种动力，咱们主要说说汽油动力。520i车型将搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为153千瓦。同时除了四缸发动机之外，也会推出直列六缸发动机，应该还是经典的3.0T涡轮增压发动机。除了汽油发动机+48V轻混系统的动力之外，全新宝马5系也会推出插电混动版车型，来满足用户之间的不同使用需求。

接下来继续分享关于全新宝马i5的产品亮点。为了能给大家带来更好的观看效果，我们放弃了宝马i5 eDrive40版车型，因为这台车的视觉冲击力比较普通，所以选择宝马i5 M60版车型，也是宝马i5产品中最顶级的产品。

毫无疑问，全新宝马i5 M60车型的运动感要强于燃油版车型，整个双肾性格栅和下方格栅都经过黑化处理，使得整车的运动感非常强，由此也很容易让大家忽视不是很出众的大灯组设计。总的来说，全新宝马i5 M60的前脸看上去与西游记里面的小钻风有异曲同工之妙。

车身侧后方同样也是，在车身底部提供全包的黑色饰板来提升车辆的层次感和运动感，并且还配备了M车型典型的多幅式运动轮毂设计，使得整车的运动氛围得到进一步的烘托。另外霍氏拐角除了采用全黑装饰以外，拓印在上面的“5”字也做了熏黑处理，营造出更强的氛围感。

内饰方面，全新宝马i5 M60的亮点，体现在三幅式的镂空多功能方向盘、位于方向盘12点方向的暗红色回正标识、碳纤维纹路的内饰板、更多镀铬材质加持所带来的质感，以及更多水晶材质的应用等等。不得不说，虽然宝马i5 M60很想在运动感和科技感中找到平衡点，但实际整车的内饰表现依然缺少了传统宝马M车型的强烈冲击感，毕竟整个内饰的结构已经发生了翻天覆地的改变。

最终在动力层面，宝马i5的eDrive40和M60两个车型版本都将搭载第五代eDrive技术。其中eDrive40采用后电机驱动系统，最大输出功率为250千瓦和430牛·米，百公里加速时间为6.0秒，极速为193km/h。而M60则在前后轴各提供一个高性能电动机，可以提供442千瓦的最大功率和820牛·米的综合动力输出，百公里加速时间为3.8秒，极速被限制在230km/h。另外在动力电池组方面，宝马i5搭载最大容量为81.2千瓦时的三元锂电池组，其中eDrive40车型在WLTP工况下的纯电续航里程在497公里和582公里之间，而M60车型在WLTP工况下的纯电续航在455公里和516公里之间。充电方面，宝马i5最快可以做到30分钟从10%充至80%。

作为BBA里面宝马汽车，目前在中大型豪华新能源产品上走在了奥迪的前面，并且奔驰和宝马也都针对中大型纯电轿车推出了各自的产品。只不过在面对接下来更复杂的新能源汽车市场，宝马和奔驰能否做到后来者居上呢？未来豪华车市场又会经历怎样的变动呢？我们拭目以待。

【注：以上配图来自于海外，侵权可联系删除~~具体内容和数据，请以中国地区上市新车为准，内容仅供参考~~转载请注明出处】