5月27日，北京奔驰EQE SUV正式上市了，其率先推出的4款配置车型官方指导价格区间为48.6-63.06万元，这个价格和北京奔驰EQE的轿车版本，入门售价仅贵了8000元，该车也是继EQE轿车版本后，第二款基于奔驰EVA纯电平台正向开发的国产车型，同时也是基于该平台的首款SUV车型。

讲真的，对于全新奔驰EQE SUV的价格，其实在我的预料之内，过去豪华品牌车型，从燃油时代到如今的纯电动时代，由于品牌溢价等因素在内，普遍价格都虚高，奔驰品牌此前也针对奔驰EQ系列的车型在价格方面做出了进一步下调，而如今的北京奔驰EQE SUV在价格上才算是回归正常。

其实我比较关心的是，在这个价格前提下，北京奔驰EQE SUV的整体竞争力究竟怎么样？我想这也是很多这台车的意向用户比较关心的问题，因为不想买了后悔，所以今天这篇文章我也针对这款车进行一番细致的分析，看看整体竞争力究竟如何？究竟值不值得入手？

产品力对得起豪华二字

首先从产品力层面来讲，北京奔驰EQE SUV是绝对对得起豪华二字的，EQ系列最新的家族式设计放到这台SUV的身上明显好看了不少，外观设计层面在豪华感的营造确实无人能出其右，出门自带气场。

不止是外观，北京奔驰EQE SUV在内饰豪华感的拿捏上也非常精准，涡轮状空调出风口、带黑色饰条的棕色开孔型胡桃木木饰和巴黎钉纹设计将专属于奔驰品牌的那份豪华感体现的非常极致。

此外，12.3英寸的电子仪表盘、17.7英寸的中控面板和12.3英寸副驾显示屏组成的三联屏和64色主动式环境氛围灯也将科技感营造的非常到位，此外，北京奔驰EQE SUV还还针对中国客户增加包括后排电动调节前排乘客座椅、舒适型后排头枕、源自纯电EQS的后排中央扶手等10项专属配置。

智能驾驶辅助方面，北京奔驰EQE SUV配备L2级智能驾驶辅助，具备智能领航限距、主动式车道保持辅助、盲点辅助、主动式变道辅助、避让转向辅助等功能，在智能驾驶辅助上已经能够跟上时代潮流。

动力及续航方面，北京奔驰EQE SUV全系标配双电机及4MATIC智能适时四驱系统，最大功率300kW，峰值扭矩858Nm，百公里加速仅需5.1秒。续航方面全系配备容量为96.1kWh的三元锂电池组，CLTC工况下综合续航里程可达613km。

细分市场前有狼后有虎

说完产品力，接下来说重点，北京奔驰EQE SUV所在的细分市场可谓前有狼后有虎，这个级别细分市场可谓高手如云，传统豪华品牌和头部造车新势力都在这个级别细分市场中有各自的代表性车型。

先说豪华品牌，目前宝马和奥迪的中大型纯电动SUV分别是宝马iX和奥迪e-tron，其中宝马iX的官方指导价格区间为74.69-99.69万元，奥迪e-tron的官方指导价格区间为54.68-64.88万元，北京奔驰EQE SUV的购车门槛明显更低。

造车新势力这块，特斯拉Model X的官方指导价格区间为89.89-105.89万元，蔚来 ES8的官方指导价格区间为49.60-65.60万元，稍低的蔚来ES7官方指导价格区间则为46.80-54.80万元，整体价格方面已经低于造车新势力了。

其实从此次公布的价格来看，北京奔驰EQE SUV在价格层面明显给了十足的诚意，其价格甚至都要比自家燃油版的GLE要低不少，这个价格可以说是一步到位，后期完全不用再去调整价格，结合其自身产品力和品牌力，确实还是非常具有优势的。

结语：

其实能够发现，这次北京奔驰EQE SUV和之前的EQE轿车版本相比，这次的诚意确实已经给的非常足了，EVA纯电平台的应用也给了奔驰EQ系列更多的可能性，该车的推出，同级别的其他品牌车型或许也该感受到压力了。