深蓝S7 增程版和宋Plus DM-i，谁才是20万级别SUV的最优选？

问你一个问题，花20万买辆新能源SUV，还不能有里程焦虑，你会怎么选？

我推荐你看一下，宋Plus DM-i和深蓝S7 增程版。

首先比亚迪宋Plus DM-i市场上表现不错，最近几个月的市场销量很好。

不过在最近，深蓝 S7从制造品质、智能品质，再到驾趣品质，似乎抢了它的风头。

下面我们就来对比一下深蓝S7 增程版和宋Plus DM-i

先看深蓝S7的制造品质

深蓝S7的整车高宽比为84.2%，有效降低车身重心，能呈现更为运动低趴的体态。他的的轴长比达到了61%，配合上880mm短前悬和970mm短后悬，带来了更高效的空间利用率，同时，深蓝S7通过隐藏门把手、极光腰线（冲压工艺）、车头、后视镜、尾翼、19寸轮罩等车身多处空气动力学设计的整体优化，将风阻系数降低至0.258Cd，用科技降低油耗。

比亚迪宋PLUS的整车高宽比为88.9%，轴长比仅为58.8%，风阻系数为0.32，方方面面还是有很大的提升空间的

再看智能品质

深蓝 S7 用 AR-HUD 替代了传统的液晶仪表，不仅显示尺寸更大，能够将各种路况信息重构，同时也可以自定义选择信息呈现出来，有效减少驾驶者低头频次，提升安全性和驾驶乐趣。

中控15.6英寸的向日葵屏，能够根据主副驾驶位上的乘坐情况，进行左右最大15°旋转。

若是想要控制空调、切换音乐/导航目的地等等，可以通过直接说话、手势等方式操控。在行驶过程中，导航可以直接被投影在前挡风玻璃处，还会在正确车道中，出现AR箭头，方便驾驶员分辨车道、及时拐弯，期间驾驶员的视线始终平视前方，不需要分心看手机或中控屏。

宋PLUS DM-i，采用了最常规的双屏组合，内饰中规中矩，相对中庸。

驾趣品质上

深蓝 S7引入了高通 8155 芯片，配合车内摄像头可实现 DMS 实时监测，让你的驾驶更安全。

深蓝S7前排双零重力按摩座椅，则是50万元以内SUV车型独享的配置，它能让让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力，从而模拟出太空舱般的“零重力”体验，再配合电动腿托、主驾16向电动调节、副驾14向电动调节、8点式按摩功能、副驾集成式安全带设计，可以说是影院级的享受。

比亚迪宋PLUS，各方面的表现则显得中规中矩，则更适合追求稳重的消费者。

最后再看一下消费者最关心的续航，深蓝 S7增程版车型，其纯电续航里程也有 121km 与 200km，综合续航里程可达 1120km。如果增程车型续航超过100km，你完全可以把它当做纯电车开。深蓝S7增程版200km的续航+增程全电驱动，为用户带来全场景纯电驾驶体验，完全实现了全域无感运行，日均通勤20km的话，一周充一次非常方便，长途旅行可以加油，完全没有里程焦虑。

对比来看，虽然两者三电水平相当，但比亚迪宋 PLUS DM-i 纯电续航里程仅为 110km，由此可见，深蓝 S7也是略胜一筹。

 总的来说我更推荐深蓝S7。因为深蓝S7有着酷炫外形，超大的空间，超越同级的科技配置，它凭借制造、智能和驾趣这三大品质，把自己送入了新能源2.0时代。对于追求科技、智能、善于尝鲜的消费者来说，深蓝S7一定是不二之选