​“蚂蚁蚂蚁蚂蚁蚂蚁没问题……”

最近常听张楚的《蚂蚁蚂蚁》，可能是因为“我的理想还埋在土里”，可能是过于“卷”的社会环境让自己觉得像蚂蚁一样渺小。

庆幸这时候有机会参加了斯柯达的厦门海滨之旅，开着 柯迪亚克来了一场彻底的放松之行，让我从那种过于焦虑和疲倦的状态中走了出来。

斯柯达厦门海滨之旅

品茶，出海，海边烧烤，斯柯达的这场“厦”日特别企划充分诠释了孟夏时节开着柯迪亚克去避暑踏浪的丰富出行场景。

在天幕下品着正宗的武夷岩茶，海滨之旅从茶香岩韵开始了，而我也一瞬间就放松了下来。

标配2.0T涡轮增压的柯迪亚克是可以拖着小型游艇出行的。当然，在厦门不需要拖着游艇找海滩，找一家游艇俱乐部就好了。乘着游艇，远离海岸线，再试一下海钓，那些工作生活中的焦虑与疲倦仿佛都随着海风消散了。

出海回来，再在沙滩上来一场音乐烧烤，这一天身心想不松弛下来都难！

斯柯达基因里的户外文化

其实倡导这样的户外活动是斯柯达基因里就有的文化。1895年就诞生了的斯柯达，最早是生产和维修自行车的。

斯柯达还是环法自行车赛的长期赞助商，多年来一直是环法自行车赛最高级别的五大主赞助商之一。

此外斯柯达还参与了赛车、冰球世锦赛等其它体育活动。

斯柯达对捷克国民运动冰球的赞助更加长情。从1993年开始，斯柯达就是冰球世锦赛的主赞助商，一直持续至今，甚至已经被吉尼斯世界纪录认证为“世界体育锦标赛史上时间最长的主赞助商”。

另外，早在1936年，斯柯达就通过长途旅行的方式推广它当时的车型POPULAR——开着POPULAR从捷克布拉格到印度加尔各答。那场长途旅行也经停了上海，因为当时中国也是斯柯达的市场之一，并在1935年就在上海卖出了斯柯达在中国市场销售的第一辆车POPULAR。

为什么柯迪亚克是户外旅行良伴

而今，柯迪亚克则是斯柯达最适合户外旅行的车型。2.0T涡轮增压发动机、7速双离合变速箱以及全时四驱系统提供了让人放心的长途驾驶体验，而周全的储物空间设计与最大2065L的后备箱空间绝对能装，让出行无忧。

一位刚刚一路从上海开着柯迪亚克到甘肃藏区的车主——上海柯迪亚克 GT车主周先生，给我详细介绍了柯迪亚克特别适合长途旅行的几个爽点。他说：

柯迪亚克车内储物空间特别多，包括副驾仪表台上的储物盒、车顶眼睛盒、门板储物空间，还有门板里专门放雨伞的地方等，很方便在外旅行分门别类放置各种生活用品。后排腿部空间也很规整，适合放置饮用水、面盆、户外电源等很多大件东西。

第二，柯迪亚克的前风挡和侧窗视野都很好，能够看清楚野外路边障碍物等等，比较安全。看远处的风景也有很好的视野。天窗面积大，还有遮阳帘，能兼顾通风、看风景和遮阳的功能，非常符合旅行露营。

另外，一路从上海自驾到甘肃藏区，感觉下来动力足够，综合油耗也只有6L出头一点。走了一段非铺装山路，离地间隙也够，底盘隔音降噪体验也挺好，小石子打上去一般没什么感觉。

周先生说他当初买车时并没有考虑长途旅行，虽然现在开下来都挺满意的，但是如果考虑长途旅行，他会建议买柯迪亚克，而不是柯迪亚克 GT，毕竟溜背造型的柯迪亚克GT的后备箱空间和第二排头部空间不如普通科迪亚克——周先生说他是一路睡在车上的，如果是普通柯迪亚克，他这一路睡在车里会更加惬意。

一路睡在柯迪亚克车里也让周先生对斯柯达的硬派设计风格有了更深体会。他说一路上他睡过高速服务区，睡过城市里的停车大院，睡过藏区小县城的街边，睡过高山草原听着狼嚎声，柯迪亚克强壮硬派的外观给了他很强大的安全感，无论在哪里，睡在车里他都觉得很安心！

点滴之言

作为柯迪亚克车主的周先生对斯柯达很有感情，他觉得斯柯达强大、实用的车辆属性很符合中国市场需求。他说希望斯柯达多宣传，让更多人知道斯柯达、了解斯柯达，中国市场的多样性，绝对容得下一个更好的斯柯达！

我相信周先生一定有机会看到一个更好的斯柯达。在这趟海滨之旅中，斯柯达南区市场负责人赞总透露斯柯达会在中国长期发展，并且会进一步打造斯柯达的户外文化，让更多消费者愿意走进斯柯达展厅。

我也相信斯柯达看到有周先生这样这么支持他们的车主，也一定会更加坚定在中国市场长期发展的信心！