去年186万台的销量，让比亚迪正式成为了新能源领域的实力派，而为了取得更好的成绩，比亚迪也在不断完善车型矩阵，除了一些新车之外，针对现款车型进行升级，也是一个重要的举措。在小型SUV领域内， 元Pro就是一款性价比很高的车型，上市以来的整体表现出众。

近日，2023款比亚迪元Pro正式上市，编者在探店过程中就看到了实车，新车外观内饰变化不大，针对配置进行了一定的升级，例如新增了配色，续航分为320km和401km。那么，这款车是否迎合年轻人的喜好呢?

外观方面，2023款比亚迪元Pro依旧采用家族化设计语言打造，车头采用封闭式造型，中间配备金属拉丝的银色饰条，上方带有古篆元的字样，辨识度是很高的。两侧龙须样式的饰条拉伸了车头视觉宽度。前脸底部的造型凹凸有致，大面积的黑化处理是比较扎实的。

车头两侧大灯比较宽大饱满，内部配备自动大灯、流水动态转向灯、大灯延时关闭功能。此外，新车的快慢充配备在车头，盖板打开后就可以看到充电接口。

在配色方面，新车新增了元气粉车漆，而活力白、能量灰配色也各具特色。车身的造型运动感比较强，尺寸方面，新车长宽高为4375*1785*1680mm，轴距为2535mm，虽然尺寸数据表现一般，但是整车的比例是很协调的，腰线带有上扬角度，侧裙的黑色护板较为厚实，加上运动化轮毂的加持，整车看上去是比较灵活的。

尾部亮点较多，首先配备尺寸宽大的后外挂式备胎，有种越野SUV的范儿，而且尾门开启方式是侧向开启，这点是比较有新意的。尾灯的造型就比较稳重了，样式也比较有个性。

内饰方面，中控台采用对称式设计，和比亚迪其他的SUV还是有较多不同之处的。在配色方面，元Pro新增了清新蓝配色，在细节处进行点缀，看上去的确比较清爽。而在用料方面，中控台金属拉丝面板加上细节处的烤漆元素，档次感是比较强的。中间搭载一款10.1英寸中控屏，8英寸仪表盘则比较小巧，在车机系统方面，新车搭载Dilink 4.0系统，在智能化方面的表现比较出色。而操控区配备宽大的档把以及手机无线充电面板，增加了实用性。

后排空间是比较宽裕的，本次新车针对座椅进行了一定的升级，后排座椅两侧作为增加了坐垫长度，而且后排中央还增加了USB充电接口，实用性比较高。如果自驾出行，后排座椅还可以放倒，拓展装载空间。

动力方面，2023款比亚迪宋Pro搭载一款永磁同步电机，电机总功率为70kW，峰值扭矩为180N·m。在电池方面，提供容量为38kWh和47.04kWh的磷酸铁锂刀片电池，对应续航里程分别为320km和401km，搭配30分钟快充。

总结：很明显发现，今年比亚迪的“动作”更加频繁了，目前品牌旗下的车型矩阵十分完善，在各个价位都能找到适合你的车型。而今天介绍的2023款元Pro售价为9.58-11.38万元，你觉得性价比怎么样？