蔚来第二代ES6正式上市，搭配75kWh电池包售价36.8万元，搭配100kWh电池包售价42.6万元。 动力方面，搭载前后双电机+四轮驱动，系统总功率 360 kW，总扭矩 700 Nm。 新车并没有配备ES7的空气悬挂，而是采用前双叉臂、后五连杆的设计，配CDC 动态悬架阻尼系统。从实际驾驶来看，这套悬架在城市工况下是足够的，面对如水泥接缝、小坑洼时，能够化解掉其中的绝大部分冲击，并且没有空气悬架那种软棉棉的虚浮感，带来更好的路感。 纵观整个 40 万级别的纯电 SUV 市场，新 ES6 的直接竞品并不多。小鹏 G9、阿维塔 11、智己 LS7 的品牌影响力和蔚来还有差距，新ES6可以成为蔚来的翻身之作么？拭目以待。