阿维塔11和极氪001，都是中大型车，都是30万级，一辆是SUV，一辆是轿车。它俩该选谁，且往下看。

都有跑车范儿，尽显设计感

你有没有发现，现在的车与以往最明显的不同就是看上去很运动，因为年轻的受众群体已成主流，独到的设计和运动感是必须要有的。本篇的主角：阿维塔11和极氪001，它俩的造型都能契合年轻用户的审美，比如动感的车身比例、高腰线、接近两米的宽体姿态、四边四角的大尺寸轮胎和轮毂，无不在印证上述观点。

其中，阿维塔11的整车造型是由前宝马设计师Nader执笔设计，整车遵循高原创的性能美学，并以不破坏整车外观高和谐度的Gentle tech极简设计理念和悬浮感车身为核心打造。对于坊间有“帕梅平替”的极氪001来说，其诞生之初也因其独特的车型定位和设计而备受关注。遗憾的是，虽然运动感拉满了，但设计原创度不如阿维塔11。

从整车尺寸来看，近5米的车长、两米左右的车宽和3米左右的轴距，是妥妥的中大型级别。而50mm的车身高度差，在身为SUV的阿维塔11看来，高出的这部分恰恰可以在流线型的车顶细节修饰部分做足文章，而这也使其看上去更像是一辆大马力GT休旅车。

在内饰的设计感上，阿维塔11显得更有想法，因为整体采用了环拥式风格，看上去也显得更整。相反，极氪001的内饰设计风格就显得比较传统，而且少了一块副驾屏幕。值得一提的是，阿维塔11于6月1日起进行车主权益再升级，将Nappa内饰与座椅（前/后排加热&通风&按摩）功能免费升级给全部版本，豪华配置全系拉满。

玩转智驾，是阿维塔11的“绝活”

依托华为ADS智能驾驶解决方案打造而来的AVATRANS智能领航系统，让阿维塔11的高阶智能辅助驾驶能力堪比老司机。说直白点，就是AVATRUST超感系统拥有高达34颗智驾传感器（包含3颗激光雷达）优异硬件组合的前提下，配合以海量大数据为基础的仿真训练大模型，以它作为软件（AVATRUTH超算系统）算法迭代的依据，最终促成阿维塔11拥有行业天花板级的智驾能力。

此外，在推送时间和覆盖范围方面，标配了高速NCA的阿维塔11，其城区智驾领航辅助（City NCA）已针对上海、深圳、广州三地可终身享受智驾高阶包服务的用户开放了尝鲜体验，并即将开启分批次推送。

采用Mobile Eye纯视觉方案的极氪001，拥有12颗智驾摄像头，仅1颗毫米波雷达（阿维塔11拥有6颗），无激光雷达（阿维塔11拥有3颗）。也就是说，极氪001只能针对常规标准的障碍物进行识别，对于非常规（比如落石、土堆、白墙）障碍物，阿维塔11可依旧做到全方位的融合感知覆盖和超远感知距离及精度。通过“我不知道你是什么，但我知道你阻挡了我”的策略规划安全行驶路线，由此极大地提升了车辆的主动安全可靠性。此外，在夜行、逆光、隧道等不良光照条件下，也同样安全可靠。

因此在高速场景和城区场景中，无论是控车、跟车、变道、避让、防控意识、路线选择以及智能泊车，阿维塔11均以碾压性的优势胜出，因为极氪001仅有ACC和车道居中，无自动变道和上下匝道的能力。而且NZP功能也迟迟未能推送，自动泊车也迟迟未能OTA升级，这就让极氪001的智驾性能与阿维塔11拉开了一大段差距。当然了，要想车子表现好，花高价选装倒是一种既得利益渠道，可面对诚意满满的阿维塔11，谁更实诚一目了然。

高压快充，省时更省心

宏观视角，充电（排队）焦虑是当下新能源车用户的痛点，为此，不管是车企还是像中石油、中石化这类的第三方企事业机构，都在加大力度、积极布局充电站和充电基础设施建设。从技术角度来看，高压充电是行业技术发展的主流趋势，相比换电的各品牌电池间的非通用性，高压充电是有效缓解充电（排队）焦虑的有效措施。

阿维塔11全系采用的750V全栈高压电气平台相比极氪001的400V大电流方案，具有能耗低、轻量化、充电快的优势。其中，前者的峰值充电功率可达240kW，比后者高了近一倍，也因此，阿维塔11充电10分钟可将续航里程增加200公里，15分钟可将电量从30%充到80%。

事实上，极氪品牌在极充站、快充站的网络布局上也有相应规划，但截至目前，其网络覆盖面相比阿维塔还是差了一截。同时，就行业普遍现有的400V充电桩/站来讲，即使采用了大电流方案，一是充电功率峰值达到100kW已经算顶天了，二是大电流对充电线路的使用寿命是有影响的，且发热量相比高压小电流方案要更大，对充电安全性会有影响，极端情况甚至容易引发自燃。举个很简单的例子：水越深，水下压强就越大，但水流相比水浅的地方流动速度要更缓慢，因此深海生物和鱼类的寿命也会相对更长一些，比如鲸鱼的寿命可达80年。

此外，高压低电流充电的好处还在于：其对充电线的长度依赖没那么高，因为充电电压本身很大，在等长的充电线前提下，高电压更能克服单位横截面较细的电阻丝，也就是抗电阻能力更强。反之，抗电阻能力就差，充电效率自然就低。

好的权益，往往能让用户果断下单

除了此前提到的阿维塔11将价值20,000元的Nappa内饰豪华升级包免费提供给全部版本以外，还做到了整车+三电终身质保与多项购车或金融现金减免权益，无论是配置升级，现金优惠，质保期限等等，显得更有诚意。比如价值6,000元的选配基金、20万定额贷, 36期0息/全期限超低息、全款购车直减10,000元、赠送7kW家充桩或3,000度公充额度。

极氪001能提供给用户的权益除了三电终身质保，整车质保是6年或15万公里。除此以外，只有20,000元的选装基金和赠送6,000元极境蓝车色。

写在最后：

6月2日，阿维塔科技官宣了阿维塔11于5月2,366台的大定订单，此数据截至目前为历史最高，这就表明该车型越来越受到市场和用户的认可，未来可期。特别是从科技智能化水平来看，骨子里流淌着华为血液的阿维塔11，智驾性能和智能座舱就好比一把双刃剑，直戳对手的软肋。而极氪001的未来，或许只有期盼吉利与长安的结盟能够早日卓有成效，说不定就会为它赋能些什么。眼下，于极氪品牌而言，尽可能的弥补失信车主，恢复品牌诚信，或许才是最应该做的。