现在新能源的普及程度之高你可能想象不到，不过之前多在30万以上车型所使用的增程和混动车型已经来到了20万级，而20万级SUV一直是汽车市场的销量主力军之一。在这个范围内，目前最为火爆的车型当属深蓝S7 增程版和比亚迪的宋Plus DM-i了，今天我们就来看看这两款各具特点的20万级新能源SUV，谁才是最优选？

现在选择新能源SUV车型的群体大多数为年轻人，他们对于车的选择标准已经不仅是实用好开这样简单了，在此之上他们需要更多的个性化和时尚感来满足他们对于潮流生活的追求。所以在视觉设计上，深蓝S7可是下了很大功夫的，其高宽比为84.2%，打造出具有很强视觉冲击力的低趴视觉效果。轴长比为61%，以接近黄金分割比例0.618的最佳车身体态，配合880mm极致短前悬设计和970mm短后悬设计，进一步扩大给用户打造更大的内部乘坐空间。让深蓝S7在低趴视觉效果的同时内部空间得到最大化利用。同时，通过隐藏门把手、极光腰线（冲压工艺）、车头、后视镜、尾翼、19寸轮罩等车身多处空气动力学设计的整体优化，使风阻系数低至0.258Cd，达到行业领先水平，兼具美与力，有效降低能耗，提升续航里程与NVH舒适性。可以说深蓝S7在更加动感的外观设计下，各方面都达到了很好的均衡，这也是深蓝汽车在制造品质方面的优势所在。

相较之下，宋Plus DM-i的外观设计还停留在几年前，设计风格也是以突出大气沉稳为主，对于年轻人的吸引力略显不足。相较于深蓝S7来讲，宋Plus DM-i的家庭感会更强一些。

随着新能源车型的普及，智能座舱现在也是逐渐“深入人心”。首先我们可以看到深蓝S7的极简设计内饰，已经极简到了中控只有方向盘和屏幕。实际上，深蓝S7采用了53英寸AR-HUD+15.6英寸向日葵屏+12.3英寸副驾超感智慧屏+后排功能触控屏的多屏组合，可以满足车内所有用户的使用需求。看到这你可能会问12.3英寸副驾超感智慧屏在哪？它藏在了副驾遮阳板，是不是很有创意？除此之外，深蓝S7的智能座舱还有着10种座舱智能情景模式，由智能交互系统根据当下车辆状态自动推荐相关情景模式，一键启动，全舱响应。智能品质可以说是直接拉满！

相较之下，宋Plus DM-i的内饰设计似乎还停留在燃油车时代，车机系统是基于安卓开发而来，基本可以满足日常驾驶层面的操作，智能化体验要稍弱一些。整体内饰氛围相较于深蓝S7营造的极简豪华感要逊色不少。

最后再来说一下驾驶乐趣，这个可以说是和智能化一样都是年轻人最为看中的。深蓝S7全系电后驱，作为一款“天生后驱基因”产品，深蓝S7拥有纯电产品行驶质感、并兼具后驱车型驾驶乐趣，兼顾了家庭出行需求和个人对于驾控情怀的追寻，为用户带来了更具驾控乐趣的日常出行体验。同时，增程版车型纯电续航可达121km/200km（CLTC），综合续航可达1040km/1120km(CLTC)，可以做到一周不充电，一月不加油。作为增程车型，深蓝S7发电机最高效率96%，CLTC工况下馈电油耗4.95L/100km，1L油发3.3度电，增程17公里，每公里0.47元（油价8元）。并完全实现了全域无感运行，带来纯电驾驶体验。在有着较高驾趣品质的同时，深蓝S7增程版还大幅降低了用车成本，对于该省省该花花的年轻人来讲，是想到他们心坎里去了。相较之下，宋Plus DM-i虽然作为混动车型用车成本也并不高，但对于年轻人来讲，缺乏的驾驶乐趣可是性价比所不能弥补的。

凭借驾趣品质、智能品质、制造品质这三大品质的深蓝S7已经进入新能源车２.0时代，较为全面的性能和功能配置让深蓝S7有着高价值的用车品质，在20万级新能源SUV市场中，相信深蓝S7会是那个最优选。