矩阵大灯+零重力悬浮座椅,纯电续航超600km,深蓝S7对标Model Y

深蓝S7预售也有一段时间了,说实话对于这款车我说不上喜欢,也说不上讨厌。在网上看到很多评价,说什么这款车处处显露出豪华,今天我们我就来一起看看怎么回事。

首先是它的前脸设计,新车采用纯电车型主流的封闭式进气格栅,分体式灯组采用矩阵式光源设计,上方行车灯与引擎盖平行,造型也更加细长,还是挺有辨识度。下方的进气口和两侧的导流槽几乎占据了整个前脸,内部采用银黑色材料装饰,雾灯与导流槽融为一体,夸张的前脸突显了深蓝S7的运动基因。

从侧面来看,深蓝S7的车头呈现俯冲造型,B柱、C柱做了熏黑处理,D柱处还做了开眼角设计,营造悬浮式车顶的既视感。新车的前后轮眉、车门下方均设计了亮黑色饰板,加上隐藏式门把手,的确有那么一种厚重感。如果说侧面最亮眼的地方,那就是五辐式黑白相间的轮毂加上红色卡钳才是进一步强化了它的运动气息。

尾部配备高位扰流板和点式刹车灯,下方为贯穿式尾灯设计,内部做了熏黑处理,两侧内部灯源呈花瓣状,车标LOGO也可同时点亮,具有不错的辨识度。

进入车内,深蓝S7展现出了豪华与运动的完美结合。首先你看不到传统的仪表盘,因为行车信息全部转移到自适应旋转的15.6英寸中控车机之中,仪表盘处被驾驶员监视摄像头替代。除此之外,全景天幕、64色车内氛围灯、手机无线充电、12.3英寸副驾驶超感智慧屏以及零重力悬浮座椅。


深蓝S7推出纯电版和增程版两种,深蓝S7纯电动车型的电机最大功率为160kW和190kW,百公里加速为6.7秒,CLTC续航有520公里、620公里两种版本。增程版车型的增程器为一台1.5L自然吸气发动机,最大功率70kW,驱动电机的峰值功率175kW。


总之,深蓝S7以其精致的外观、豪华的内饰和强劲的动力,成为了一款令人向往的豪华纯电SUV。无论是外观设计还是内部配置,它都展现出了卓越的工艺和性能,为驾驶者带来了非凡的驾驶体验。


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本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 深蓝S7
标签: 新车资讯
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