近日， 大众ID. BuzzLWB官图正式发布，新车作为ID. Buzz的长轴距版车型，轴距加长了250mm，并在内部引入第三排座椅，整体气质与60年代的大众T1更加接近。据悉，新车预计将在2024年在北美市场推出，此外大众还计划推出ID.Buzz GTX（高性能）版以及露营版等车型。

新车前脸采用封闭式设计，凸显了电动车身份，大众ID.家族经典的头灯样式极具辨识度，前包围菱形蜂窝状造型更显动感。新车长宽高分别为4962mm/1985mm/1927mm，轴距增加250mm达到了3239mm，车身更显修长。车尾造型比较简约、方正，贯穿式尾灯与侧面腰线、后门隐藏式轨道相贯通，配合双色车身，增加了尾部的层次感。

配备全新的12.9英寸中控屏以及5.3英寸液晶仪表，并新增HUD抬头显示功能。而在轴距加长之后，也让ID.BUZZ长轴距版增加了第三排座椅，并提供五座、六座、七座等多种座椅布局可选。第三排为两个可折叠座椅，第二排则可以在三座和两个带扶手的独立座椅之间选择。

至于后备厢方面，在五座情况下，后备厢的容积为1340升，比标轴版增加219升；在七座情况下，后备厢容积则为306升，不过在将第二、三排座椅放倒后，后备厢容积可扩展至2469升。

动力方面，新车依旧搭载单电机采用后轮驱动，电机最大功率210kW（286马力），峰值扭矩560N·m。由于轴距加长，新车也将提供82kWh（可用77kWh）和新的91kWh（可用85kWh）两种电池。

我们点评：ID.Buzz是一款承载着大众粉情怀的MPV车型，但这款车放在当下的国内新能源MPV市场中基本没有太多成本优势，如果高价引进，反而可能会毁掉了这个IP，所以大众对于引进ID.Buzz这件事，也是一直举棋不定。