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你有没有这样的想法:虽然新能源车很火爆,但还是喜欢更可靠的燃油车?
其实,在新能源汽车狂飙突进的同时,燃油车也在默默升级,值得关注的新车还是不少的,即将上市的 奔腾T90就是其中之一。
根据一汽奔腾官方的消息,该品牌全新SUV奔腾T90即将在6月18日上市,这款车曾经在4月份的上海车展期间亮相,引起了不少消费者的关注。
那么,它究竟有哪些亮点?又值不值得选购呢?
A+级SUV,为家庭用户量身打造
家用SUV是中国汽车市场上竞争最激烈的细分领域之一,哪款车能够得到家庭用户青睐,关键看谁能更好地满足他们的实际需求。
一汽奔腾深耕中国市场多年,自然懂这个生存法则。
从外观上看,奔腾T90给人的感觉就是沉稳、精致,它没有采用那些花哨的设计,但密集的横向镀铬装饰条、贯穿式LED灯带、大尺寸前包围等设计元素还是带来了比较高的辨识度,也比较符合家庭用户的审美。
家庭用户对“大气”的追求,不仅体现在外观上,还体现在空间体验方面。奔腾T90的车身长度达到了4718mm,轴距则达到了2772mm,与哈弗H6相比有一定优势,也超过了不少同级别的合资SUV。
大空间带给用户的,首先是更宽敞的后排乘坐空间。奔腾T90的后排腿部空间达到了992mm,一个成年人抱着孩子坐在后排没有什么压力;其次,长轴距也带来更大的后备厢空间,可以放得下婴儿车、儿童玩具、户外帐篷以及衣物等常用物品。
除了空间之外,家庭用户比较看重的就是动力性能。奔腾T90搭载1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机,前者最大功率为124kW,后者最大功率为185kW,并且将匹配爱信8AT变速箱。奔腾T90上市后预计将走亲民路线,爱信8AT变速箱在同级别家用车中并不多见。
高通8155芯片加持的座舱
目前奔腾T90的价格并没有公布,不过从一汽奔腾SUV家族的整体定位来看,这款车的价格会比较亲民,但它还是努力跟上智能化潮流。
奔腾T90搭载了高通骁龙8155芯片,同时内置D-Life 6.0智能车机系统,倒也没有什么特殊的功能,优势就是反应速度比较快,APP开启、切换界面、全景影像开启时间都比较短,与日常使用的高端智能机或者平板电脑已经没有多少区别。
除此之外,奔腾T90还搭载了23个智能传感器,可以达到L2.5级的智能驾驶辅助,不过受成本所限,这些功能和配置应该只出现在高配车型上,低配车型则通过颜值、空间和基础配置等来吸引消费者。
打造“第二生活空间”
经过多年的激烈竞争,家用SUV市场其实已经没有多少秘密可言,关键就看哪款车在细节上做得更好,能够给用户一种归属感,而这,我想也是奔腾T90的产品设计思路。
大空间,可以让用户把不少的用车场景搬到车上,例如放倒座椅在车内休息、带上老婆孩子来一场亲子游等等。奔腾T90的大空间,可以满足不少用车场景下用户对空间的需求。
智能化配置则是为了更加契合用户的用车习惯,车主们早已习惯了触控式操作,奔腾T90舍弃了大部分的物理按键,而是通过12.6竖置中控大屏来调用大部分常用功能,同时它还内置了不少常用的APP,让用户在车机和手机之间无缝切换,就像在卧室刷手机,走到客厅刷平板的那种感觉。当然,这得归功于高通8155芯片的加持。
谁是竞争对手?
家用SUV市场内的激烈竞争有目共睹,奔腾T90虽然有着动力、空间等方面的优势,但也会面对竞争对手带来的压力。
目前,同级别车型中,哈弗H6第三代、长安CS75 PLUS可以说是奔腾T90的直接竞争对手。
哈弗H6第三代车身长度为4653mm,轴距为2738mm;长安CS75 PLUS车身长度为4710mm,轴距达到了2710mm,表现都算不错,不过与奔腾T90的2772mm轴距相比还是有一定差距,紧凑型SUV一般情况下车身都比较小,几厘米的差距可能就会带来用车体验上的改变。
在动力方面,哈弗H6第三代车型全系只搭载1.5T发动机,最大功率为135kW;长安CS75 PLUS则跟奔腾T90一样提供1.5T和2.0T发动机,但最大功率只有171kW,与奔腾T90相比也存在一定差距。
目前奔腾T90的价格以及配置信息尚未公布,但不出意外的话,三款车在价格区间以及基础配置水平方面不会有太大差距,奔腾T90在动力和空间方面的优势,应该能吸引不少用户。
但需要注意的是,哈弗H6和长安CS75 PLUS都成名已久,有着比较稳固的客户群体,奔腾T90虽然在性能上可以赶超,但也需要注意加强品牌建设,让更多的用户认识自己。
结束语
整个车市在向新能源转型,但传统车型的内卷也在加剧,这是中国汽车市场的常态。目前还是有不少的消费者选择燃油车,奔腾T90也会有不错的发展空间,好产品是不会被消费者忘记的。