随着中国汽车市场的不断内卷，越来越多车企推出了更加定位更加细分的车型，例如通过加长轴距的方式，在小幅增加成本和售价的基础上，却实现空间对更高一级车型的逆袭。但加长轴距终究也只是某种程度上的“打补丁”，相比起更高一级别的车，也仅仅只是在后排腿部空间上比较接近而已，在行驶质感以及综合实力上，依然存在着难以逾越的鸿沟。

谁都知道有钱要上更高一级别的道理，奈何预算的鸿沟更加难以逾越，那有什么办法可以花小钱办大事呢？一汽 奔腾T90了解一下。

以越级尺寸缔造舒悦空间

说到越级，首先离不开的就是车身尺寸，奔腾内部将T90定位为A级（紧凑级）SUV，但从它4718、1880、1710mm的长宽高数据以及2772mm的轴距来看，足以叫板一些大五座B级SUV。

越级尺寸带来最明显的优势就在于同级最大座舱空间，T90的前排头部与腿部空间分别达到了990与1040mm，后排的头部与腿部空间分别为980与992mm。除了大空间以外，T90的座椅专门为中国用户量身定制的人体工程学设计，全车座椅运用了15mm厚软泡层与高触感皮质包覆，并支持8向电动调节、多档可调座椅加热、通风功能，保证了乘坐舒适性。

值得注意的是，T90并不是在奔腾现有车型上加大尺寸升级而来，而是诞生于无限方程FMA架构下全新A2平台，是一汽奔腾最新技术集大成者。新车搭载1.5T与2.0T两款涡轮增压四缸发动机，未来还将推出混动车型，其中1.5T发动机最大功率功率124kW，最大扭矩258N·m，匹配7速双离合变速箱；2.0T发动机最大功率为185kW，最大扭矩380N·m，匹配爱信8速自动变速箱。

科技国潮风设计语言

除了尺寸与空间以外，奔腾T90的设计也充满亮点。新车外观采用了奔腾家族第四代“劲、纯、臻”设计理念，前脸使用“山容海纳”无边框前格栅，全新数字化Logo与贯穿式前灯融合，进一步拓宽了前脸的视觉宽度。

车尾采用嵌入“BENTUNE”字母LOGO的贯穿式尾灯组，内部采用熏黑处理；下方后包围采用了双边双出的矩形排气装饰，增强了层次感和设计感。

车内采用了 " 环、薄、轻、悬 " 的全新内饰设计理念，双拼配色的设计干净利落，悬浮式中控屏与挡把区域做了一体化的相连处理。

中控配备了8英寸全液晶仪表、9.6寸W-HUD抬头显示以及12.6英寸竖置式中控屏，内置D-Life6.0车机系统以及高通8155旗舰级车载芯片，拥有智能语音、智能升级、远程控制等功能，并配备了拥有24项智能驾驶功能的L2.5级自动驾驶。

写在最后

作为一汽奔腾最新技术的集大成者，奔腾T90在设计、智能、舒适、动力、安全五大方面进行了全面革新，是一款以家庭用户出行场景而打造的全新A级智能SUV，为高品质出行提供更高价值。

有了全方位无死角的硬核产品实力，T90能否成为爆款悬念似乎只剩价格了，但从一汽奔腾以往的产品定价来看，T90的价格似乎也不太需要担心。这一切悬念，就留给6月18日正式上市来揭晓吧。