比亚迪今年真的是杀疯了,总体销量一路高涨,多款车型也在细分领域成为碾压对手的存在,比亚迪:“销冠这两个字我已经听腻了。”
官方下场玩梗最致命,为了庆祝自己夺冠,今年比亚迪开始推出一系列车型的冠军版,这不,比亚迪宋PLUS冠军版随迟但到。
![比亚迪宋PLUS冠军版](http://cjh2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g27/M03/0F/72/1000x0_q100_autohomecar__ChxkmWSAl7OAWHRnAAPJPX--zs4565.png?x_image_process=text/5rG96L2m5riF6YaS5oyH5Y2X/fontSize/13)
通过之前秦、汉、唐冠军版的套路,降低入门价格,清醒姐预测比亚迪宋PLUS冠军版的起售价是14.8万,之前有网友说是13.8万,我觉得可能性不大,毕竟比亚迪宋pro的起售价在那放着呢,13.58到16.58万,所以比亚迪宋PLUS冠军版的入门价格也不会太低。
而且清醒姐还发现,之前冠军版都是小改款,甚至是没什么变化,但这次比亚迪宋PLUS冠军版是大改款啊,单看外观说它们是两款车型都不为过。比亚迪宋PLUS冠军版长得更像海豹,是海洋美学设计理念的风格,车头灯下方的横拉镀铬条增强了运动感,感觉和海豹的设计更像,反正是已经脱离了王朝系列的龙颜设计,而且车头的汉字也改成了BYD”字样。
根据之前的申报图,车侧新车也采用了非常有力量的线条,尾部则采用贯穿式尾灯组,内部进行了黑化处理,搭配两侧C字形导流槽,年轻且运动。
车里可旋转悬浮式中控屏是比亚迪经典的家族化设计,不过一体式双拼色座椅、三辐式多功能方向盘、出风口样式以及水晶电子挡杆,都和比亚迪海豹一脉相承。
动力方面,混申报信息显示,比亚迪宋PLUS冠军版搭载1.5L发动机加插电混合动力系统,发动机最大功率为85kW、电机峰值功率为145kW,电池则是来自弗迪的磷酸铁锂电池。电动版车型则会有两种,电机最大功率分别为160千瓦和150千瓦。纯电动版和现款车型135千瓦的动力还是有点差别的。
这次可以说是诚意满满,最终价格能否吓哭对手,明天揭晓答案。