要说十万级SUV市场，可谓是消费者最为关注的。毕竟在这个价格区间，车型选择多样，比如本田XR-V、大众途铠、日产劲客等等。而今天我们要聊的这个品牌，它一直被中国消费者认为最具性价比，要知道，在几年前我选车的时候，这个品牌的车型我是真看上了，它就是起亚。今天我们就来聊聊，起亚赛图斯和本田XR-V究竟该怎么选。

首先我们来聊聊本田XR-V，这款车型在中国上市很久，在近期本田也对它进行了改款。要知道在这个级别中，它还是一个绕不过去的竞品。在外观方面，XR-V改款可以说是大刀阔斧，采用本田最新的家族式设计语言，头灯造型狭长，搭配精致的前格栅，车身侧面则是设计为溜背造型，凸显运动感。尾部造型设计了一体式尾灯，提升了整车辨识度，同时也提高了夜间行驶的安全性。

起亚赛图斯同样采用了起亚全新的设计理念，大大的前格栅内设计了立体十足的纹路，很有层次感，车灯组造型设计为A字型轮廓，侧面腰线平直但有一些肌肉线条，搭配运动风格的轮毂造型，给人一种迫不及待的驾驭感。尾部造型很简约，同样设计了当下最为流行的贯穿式尾灯，在后保险杠下方配有银色护板，增添了几分越野属性。这样的外观设计，成就了其“全球统一高颜值品质SUV”的标签。

本田XR-V的轴距为2610mm。在内饰方面，本田XR-V采用“MM理念”进行设计，对车内空间进行优化。内饰设计也简约了不少，车机搭载Honda CONNECT 3.0 智导互联系统，可实现语音控制、导航、在线音乐等功能。全新XR-V还搭载了Honda SENSING安全超感系统，配备了LKAS车道保持辅助系统、ACC主动巡航控制系统、RDM车道偏移抑制系统等智能驾驶功能，进一步提升了日常出行的安全性。

相比本田XR-V中规中矩的内饰设计，起亚赛图斯在内饰设计上开拓创新，起亚赛图斯的轴距为2630mm，相比本田XR-V大了20mm。中控屏采用双联屏设计，两块10.25英寸屏幕连在一起，车机系统采用了Kia Connect与百度智能互联系统3.0，同时支持手机互联、导航、在线音乐、语音控制、智慧停车场、外卖等功能，在车内还支持双音区识别，坐在哪里都可以呼唤车机。同时车内还支持后座静音模式、语音备忘录、代客模式、车家互联以及停车场自动付费功能，车机还支持OTA升级，非常方便。这些也彰显了其全球统一的高品质智能化配置的属性。

动力方面，本田XR-V依旧秉承了“买发动机送车”的理念，搭配1.5L地球梦发动机，最大马力124Ps，最大扭矩145 N·m，与之匹配的是CVT无级变速箱。

而起亚赛图斯同样采用1.5L发动机，最大输出马力115ps，最大扭矩143.8N·m，与之匹配的是CVT变速器。此外，赛图斯还提供1.4T版本供消费者选择，最大输出马力140ps，最大扭矩242N·m，匹配7DCT变速箱。相比本田来说，选择更多了一点。这也突出了全球统一的强劲动力特点。

在售价方面，本田XR-V官方指导价为13.29-15.29万元，起亚赛图斯官方指导价为10.99-13.99万元。在售价上，起亚更占据优势，同时我们从天津的经销商了解到，本田XR-V虽比起亚赛图斯的优惠多一点点，但因为官方指导价并不占优势，所以赛图斯的价格还是更为合适一些。

综上，对于年轻人选购第一台车来说，同为设计偏年轻化的车型，赛图斯在颜值、内饰、动力、价格上都更占据优势，将会是本田XR-V的强大对手。