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入手一台E70的老宝马X五到底要整备哪些项目?我用三期视频分别围绕动力总成,底盘外观漆面以及内饰精洗为大家深入讲解!
本期咱们就先聊聊动力总成以及底盘,那么既然是整备,全车的油水肯定是要先换掉的,还有各种皮带套件。
德系车最大的问题就容易产生积碳,导致油耗增高,对于年头这么大的车,燃油宝及各种除碳剂不但效果慢,周期也会很长。
所以这次我们用干冰喷射物理清洗法,它的涂炭效果更好,对于直喷车型的发动机来说会更合适。
N55发动机除了容易产生积碳以外,还有一个最大的问题就是发动机爱漏油,主要集中在气门室盖和油底壳。
不过幸运的是,这个车的气门室盖居然没漏油,不过油底壳就难以幸免了,全是油泥。
N55的发动机是铝合金材质的油底壳可以直接更换密封垫就可以了,切记!换垫的时候千万不能打胶!
N55的油底壳采用的是压合的密封方式,如果打了胶反而会加速漏油!
但凡是公里数大一点的老车,底盘都会有异响,其主要原因就是底盘胶套老化开裂,阻尼下降导致异响,这种情况在冬天的时候非常危险,尤其是凉车起步阶段,只要单独更换胶套,异响基本上都能解决。
但是胶套在目的前市场上也是鱼龙混杂,大家最好选用原厂或者是OEM的品牌,这样会更耐久一些。
那关于动力总成以及底盘的整备部分,基本上就是这些,这台车毕竟是台老车了,有好几块油漆,划痕比较严重,也需要去做喷漆。
那么下一期咱们就聊聊老车如何做油漆色差最小。