入手一台E70的老宝马X五到底要整备哪些项目？我用三期视频分别围绕动力总成，底盘外观漆面以及内饰精洗为大家深入讲解！

本期咱们就先聊聊动力总成以及底盘，那么既然是整备，全车的油水肯定是要先换掉的，还有各种皮带套件。

德系车最大的问题就容易产生积碳，导致油耗增高，对于年头这么大的车，燃油宝及各种除碳剂不但效果慢，周期也会很长。

所以这次我们用干冰喷射物理清洗法，它的涂炭效果更好，对于直喷车型的发动机来说会更合适。

N55发动机除了容易产生积碳以外，还有一个最大的问题就是发动机爱漏油，主要集中在气门室盖和油底壳。

不过幸运的是，这个车的气门室盖居然没漏油，不过油底壳就难以幸免了，全是油泥。

N55的发动机是铝合金材质的油底壳可以直接更换密封垫就可以了，切记！换垫的时候千万不能打胶！

N55的油底壳采用的是压合的密封方式，如果打了胶反而会加速漏油！

但凡是公里数大一点的老车，底盘都会有异响，其主要原因就是底盘胶套老化开裂，阻尼下降导致异响，这种情况在冬天的时候非常危险，尤其是凉车起步阶段，只要单独更换胶套，异响基本上都能解决。

但是胶套在目的前市场上也是鱼龙混杂，大家最好选用原厂或者是OEM的品牌，这样会更耐久一些。

那关于动力总成以及底盘的整备部分，基本上就是这些，这台车毕竟是台老车了，有好几块油漆，划痕比较严重，也需要去做喷漆。

那么下一期咱们就聊聊老车如何做油漆色差最小。