人们常说路遥知马力，日久见人心。对人如此，对一辆好车也是如此，在经历过时间的洗礼后，才会知道谁会陪你走过一段岁月。不久前，广汽丰田汉兰达全新品上市，喊出了“汉兰达，时间给你的答案”的口号。作为豪华大七座SUV的开创者，汉兰达自2000年诞生以来，已历经23年四代进化，凭借出众的可靠性、耐久性、实用性和安全性，赢得全球近500万个家庭信赖，中国总销量接近125万台，经历了时间的检验，市场热度居高不下。而此次推出汉兰达智能电混双擎精英PLUS版，新车有三款不同配置的车型，售价区间为28.28万-29.98万元。

外观方面，新款车型依旧采用大嘴式设计，梯形前进气格栅内，搭配的是渐变阵列的四边形纹理，两个犀利的大灯造型中间还有一个由镀铬饰条贯穿中间的丰田LOGO，视觉上给人以大气稳重之感，辨识度很高。新车底部包围的梯形进气口与银色护板，配合上两侧的雾灯嵌入在了两侧的通风散热口的造型，进一步增添了前脸的运动感。

尺寸方面，新车长宽高分别为 4965/1930/1750mm，轴距为2850mm。虽然参数并没有达到非常夸张的水平，但汉兰达在空间利用率方面的表现大家都是知道的，一些优点，比如中央扶手等储物空间的设计运用都有很好的被继承下来，实用性都不错。

内饰上，整体设计与现款车型保持一致，传统的对称式布局，配悬浮式中控大屏，并保留部分实体按键。但在配置上，在现款汉兰达基础上增加了360导航一体机、豪华皮质座椅、皮质方向盘、氛围灯、电动尾灯等配置，进一步提升了车型的性价比，满足用户需求。

动力方面，新车全系继续沿用2.5L油电混动系统，发动机的最大功率为141kW，峰值扭矩为238N·m，匹配E-CVT变速箱。电机方面，两驱版车型搭载134kW的电机，四驱版则增加了一个40kW的后电机，动力系统的综合输出功率为183kW，WLTC百公里油耗5.82L，综合续航可达1000km。另外，顶配还提供了E-FOUR电子四驱系统，不仅提升了车辆的通过性，也适合对动力有所要求的朋友。

曾几何时“买大七座SUV首选汉兰达”成为市场的广泛共识，汉兰达凭销量和口碑以及世界一流的品控坚守看不见的品质，三年保值率高达85.06%，或许经得起时间考验，才是主流价值之选。如今，随着国内新能源车的发展，汉兰达确实受到了一些冲击，而汉兰达智能电混双擎精英PLUS版的上市，新增配置想延续之前的辉煌，至于消费者是否买账，等待市场给出答案吧。