前不久，赛力斯问界M5智驾版正式上市，新车瞬间吸引了无数消费者更关注。很多人都说，问界M5智驾版之所以这么受关注，很大程度上是因为高阶智能驾驶系统（HUAWEI ADS 2.0）的出现。但是真正懂车的小伙伴都知道，问界M5智驾版之所以如此受关注，赛力斯也是功不可没。

考虑到太多小伙伴对问界M5智驾版的关注，今天我们也是找来了2023款 增程四驱智驾版问界M5，希望通过一次试驾，带大家看一看这款车如何，也看一看赛力斯的实力到底如何？关于问界M5智驾版的外观和内饰设计，其实并不用说太多，毕竟和22款车型并没有太多改动。今天我们主要还是说这款新车开起来如何？

首先说的就是动力系统方面，虽然试驾车型是一辆增程式产品，但是其表现却很容易让大家忽视这一属性。由于新能源汽车的先天优势，关于这辆问界M5智驾版的具体参数就不多说了，但是其4.4s的零百加速还是值得认可的。当然，赛力斯问界M5智驾版的1265km（CLTC）综合续航里程，以及230km（CLTC）纯电续航里程也是不容忽视。

言归正传，接下来主要说的还是该车的动态表现。日常驾驶时，由于这款车的纯电续航实在是有些长，所以大家完全可以把它当作是电车使用。

事实上，赛力斯的这一做法是非常聪明的，毕竟大多数消费者更喜欢的还是低成本的电车，选增程版车型也是怕电车续航不足。如今问界M5智驾版兼顾了续航与低用车成本。按照常理来说，这款赛力斯旗下扛鼎之作一周充一次电就可以满足日常代步需求。

而且相比市区内的短途体验，长途用车才真正感受到问界M5智驾版的魅力。作为一款增程版SUV车型，问界M5智驾版除了深踩油门时的贴地飞行感觉之外，它还完美诠释了什么叫做沉稳舒适。比起很多同价位产品而言，问界M5智驾版的底盘真的非常有质感。尤其是平顺性和稳定性，真的很难想象这是一辆新能源SUV。尤其是电门的开合和车辆的提速有着非常好的联动，也让问界M5智驾版更容易上手。

另外，很多人都对增程式产品的静谧性等方面有所质疑。关于这一点，我只想说一句，不论是HUAWEI DriveONE 纯电驱增程平台、超前的动态自适应扭矩系统，还是赛力斯不计成本的百万豪车级的全铝合金底盘、四面双层隔音玻璃，以及一体式冲压车门结构，都让这款车兼顾了静谧性与舒适性、操控。

总之，在实际体验中，赛力斯 问界M5智驾版开起来不仅兼顾了家用舒适性，还能带来不错的驾驶乐趣。结合其超长续航、极致的智能化表现等等。这款车简直就是家用不二之选，对于手握30万左右预算的小伙伴来说，值得一看。