之前谈到中型车，很多朋友想到的还是合资中型车，至于国产中型车？一些朋友是不屑的，不过 红旗H5的到来改变了这一现状，红旗H5自从上市之后确实获得了消费者的喜爱，无论是销量还是口碑都表现的足够不错，现在我们就一起来看看红旗H5的竞争力。

红旗H5整车设计上气场就很足，在中型车市场中，红旗H5的气场比起雅阁、天籁等传统中型车还更足。直瀑式的进气格栅配上贯穿式车标从引擎盖延伸到中网上，如此的设计带来的辨别度确实很高，这也是目前红旗家族最新的设计语言。我们看向其侧面，红旗H5定位是中型车，但他的车长达到了4988mm，轴距也达到了2920mm，如此的尺寸数据比起大多数中型车都有优势，我们在侧面上也可看到他的修长。整个尾部设计上，贯穿式尾灯以及双边共双出的排气不会缺席，整车的设计来看，如此的红旗H5确实带来了很强的时尚感以及气场，如此的设计可以说是老少通吃。

内饰设计上，红旗H5采用的是简约科技类型的座舱，方向盘采用了真皮包裹，握感不错，12.3英寸的全液晶仪表就观感就不错，再配上12.6英寸的中控屏，整体看上去的科技感是很强的。可玩性上，其全系都支持语音识别控制，并且本身就内置了不少的APP，车机的可玩性还是很高的。内饰上我们也可看到他的丹拿音响，放歌之后整体的享受度一样是较高的。

乘坐体验上，红旗H5的座椅采用了真皮包裹，主驾驶座椅最多也支持12向调节，整体的乘坐舒适度还是很高的。作为一款中型车，本身其长宽高就达到了4988mm/1875mm/1470mm，轴距也有2920mm，如此的尺寸数据本身在中型车中就有优势，实际的后排空间表现上比起雅阁、天籁等中型车也会更为的宽敞，177cm的消费者乘坐在后排并不会有什么压抑感。

动力系统上，红旗H5拥有燃油版以及油电混合版，燃油版搭载的是1.5T以及2.0T发动机，1.5T发动机最大功率是124kW，匹配7DCT变速箱，而2.0T发动机最大功率是165kW，匹配8AT变速箱。如果预算不是很紧张，燃油版的红旗H5选择2.0T版会更好，2.0T版也更能发挥出中型车的魅力，并且8AT变速箱在实际的使用中平顺性以及瞬间爆发力会更强，整体的驾控更佳。

而红旗H5油电混合版搭载的是由1.5T发动机+电动机+小电池+E-CVT变速箱组成的动力系统，这套动力系统官方给出的零百加速是8秒，百公里油耗是5.1L。从实际的使用来看，红旗H5油电混合在起步时平顺性会更好，并且因为有电机的加持，其车内的静谧性也会更好。

整体来看，红旗H5从整车竞争力来看，其表现的确实足够强。目前谈到国产中型车，我想不少的朋友想到的就是红旗H5，红旗H5俨然成了国产中型车的代表车型，实际上他也没辜负消费者对他的期望。