坦克300的改装分享继续，今天为大家带来一款实用与颜值两不误的改装版坦克300，虽然它改装的地方不多，但对于那些初次涉足越野改装的坦克300车主来说具有一定的参考价值。至于它改装了哪些地方，有什么特色，继续看下去答案便有分晓。

环顾车身后不难发现，车漆、外观饰件、越野装备等都是它的改装重点。此外，它的底盘也有一些有利于越野的改装。由此可见，它并非一味追求更具越野气息或更狂野的外观，进一步提升越野性能也是改装的目标。

它的车漆被改装商称为“机甲漆”，特点就是硬度大，以后穿越丛林时就不怕变成“花脸猫”了，平时也可以起到更好的防刮蹭作用。不过，喷涂这种车漆之后，车身表面会有满满的颗粒感，摸上去也比较粗糙，硬派越野车使用没问题，其它车就算了吧。

前脸大体上保留了坦克300的原厂设计，但众多细节做了改装，由此带来的观感变化比较明显，比如现在的中网格栅就是改装的，款式相对原厂的粗犷不少，底网更改为蜂窝网状，同时还针对前大灯增加了保护盖。此外，车标也做了改装，现在的车标看上去跟铠甲的面罩很像。

前保险杠是原厂的，但同样喷涂了机甲漆，可以起到更好的防刮蹭作用。从前保险杠上的拖车装置不难看出来，它还加装了绞盘，但“隐藏”在前保险杠的后方，平时看不出来。

碳纤维发动机舱盖的款式颇具竞技气息，正中央的进气口可以吸入更多的空气，有助于提升发动机的散热性能。话虽如此，但对于坦克300这类硬派越野车，这样的改装其实作用并不大，甚至还有可能会影响到涉水能力。

发动机舱盖前端两侧都加装了小巧的后视镜，对减小视野盲区有一定的帮助，另外还在左侧中间的位置加装了一组LED灯具，用于照射前方及侧方，能够增加左前侧低矮处的照明度，从而提升晚上行驶时的安全性。当然了，野外露营时用作照明工具也是可以的。

跟原厂时相比，改装后的车身侧面更显特别，同时越野气息也更加浓厚，而加装的越野装备不仅具备实用性，还为外观添加了几分“野”味儿。

车顶加装的超大尺寸金属行李架光看着就让人感觉很牢固，有了它的帮助，出门远行多带点行李或物资自然不是问题。行李架的前后端都加装了LED灯具，让晚上在野外行驶的安全性更有保障，同时也可以用作露营时的照明工具。

右侧A柱位置那根醒目的通风管其实就是涉水喉，主要作用就是提高车辆的涉水深度。当然了，作为装饰件也会有不错的效果，能够为外观增加更多的越野气息。

改装车侧踏板的款式比较粗犷，既方便乘客上下车，同时还可以对车身起到一定的保护作用。另外，前、后车门的底部都加装了塑料材质的防刮保护板，作用不言而喻，美观度也可以接受。

改装轮圈来自美国FUEL OFF-ROAD品牌，款式可谓是越野味儿十足，跟这台坦克300的搭配自然是相得益彰的。跟改装轮圈匹配的是玛吉斯BIGHORN M/T 764轮胎，前后轮胎的尺寸都是LT365/70 R17。另外，它的前轮刹车系统升级为大四活塞与加大尺寸划线通风盘的组合。

车尾大体上保留了原厂的设计，但加装了不少实用的越野装备，比如金属扩展架、防沙板等等。不得不说，坦克300那有点方方正正的尾部造型跟一系列越野装备的搭配确实很对味儿。

至于底盘，除了前面提到的之外，它还改装了减振器、前悬架的上/下叉臂、止推杆等，另外还有不少区域更换了增强型护板，让底盘得到更好的保护。

编辑点评：

虽然不算是重度改装案例，也没有带来质的变化，但这台坦克300还是有不少值得肯定的地方，比如那更狂野的外观，更便于户外或野外使用的装备，还有那保护性更强的车漆等等。