随着电动化、智能化浪潮的席卷，智能驾驶已经成为各家车企在市场中竞争的重要发力点，同时智能驾驶也是新能源赛道下半场车企最重要的技术标签之一。

如今，中国正在成为全球智驾的重要研究中心，包括合资品牌、自主新势力以及互联网大厂等企业纷纷入局，只为在智驾市场成型之前，成功抢占一席之地。

高度竞争，必然伴随着高度内卷。然而不少企业陷入“好硬件就能有好的驾驶体验”的误区，希望借助不断加码的智驾硬件，提高智驾水平。事实上，单纯的感知硬件对于智驾贡献是极其有限的，想要真正更高阶的智驾体验，软件、硬件、高效的算力和完善的算法模型缺一不可。

目前来看，布局高阶智驾的车企不少，但真正实现交付的车企屈指可数，智驾技术比较成熟、并持续进化的当属阿维塔。

城区智驾领航辅助（City NCA）功能率先落地，占领智驾高点

得益于长安汽车、华为、宁德时代，分别在整车研发智造、智能汽车解决方案和智慧能源生态领域为阿维塔科技赋能，三方共同开创领先的全新一代智能电动汽车技术平台CHN。

阿维塔11全系搭载了HI华为全栈智能汽车解决方案，除了高速智驾领航辅助（High NCA）功能外，今年5月份，阿维塔11城区智驾领航辅助（City NCA）已在上海、广州、深圳、重庆四城开启门店用户试驾体验。ADS高阶功能包将于6月30日面向全量用户开启订阅。ADS高阶功能包涵盖城区智驾领航辅助（City NCA）和代客泊车辅助（AVP），实现了覆盖高速、城区、泊车全场景的点到点全闭环智驾体验。

目前，城区智驾领航辅助（City NCA）功能正站在乘用车智能驾驶功能的“技术制高点”，其研发及实现难度上要远高于正在“遍地开花”的高速智驾领航辅助驾驶。相较于高速路段，城区人口密集，除了需要避让一般的乘用车外还要避让行人、非机动车、电动车、路障等复杂工况，甚至包括逆行、加塞等。

无论是技术布局还是场景体验，阿维塔城区智驾领航辅助（City NCA）功能已经做到了遥遥领先。阿维塔11在城区智驾领航辅助上已经具备识别交通灯、斑马线等全方位路口通行能力，可胜任城市复杂路口环境，同时也具备实时探测后方来车、监控并预测周围人车行为的能力。6月30日订阅开启后，用户即可在上海、广州、深圳、杭州使用城区智驾领航辅助（City NCA）功能，重庆也将作为首批城市稍后开放。

全场景泊车辅助，解决出行难题

值得一提的是，阿维塔11的泊车辅助功能也从智能泊车辅助（APA）升级到代客泊车辅助（AVP）。如今阿维塔11已经可以实现智能泊车辅助（APA）、遥控泊车辅助（RPA）和代客泊车辅助（AVP）在内的全融合智能泊车功能，可充分满足用户的多场景泊车需求。

泊车对于新手驾驶者来说是一个比较大的难题。智能泊车辅助（APA）功能，通过强大的计算能力和云端赋能的路径规划经验，可从容应对断头路、斜列车位、窄车位、坡道停车等各复杂停车场景。

而RPA遥控泊车辅助则进一步帮助用户升级了泊车体验，遇到上下车不便的窄车位，用户可在车外通过阿维塔APP进行遥控泊车，不仅可以轻松把车停进入窄车位，还能避免以往因车位太窄，需要“钻车”的尴尬。

即将上线的代客泊车辅助（AVP）可在解决用户泊车难题的基础上进一步升级，直击停车难题。相信绕停车场半天都找不到停车位的难题困扰了不少车主，针对目前城市停车场结构复杂、车位紧俏等现状，阿维塔11的代客泊车辅助（AVP）可以为用户带来“老司机”般高效又安全的泊车体验。

用户首次驶入车库，只需轻触屏幕，驾车由地库入口行驶至目标车位，即可完成停车场环境建模及目标车位设置。再次驶入停车场时，系统会提示代客泊车辅助（AVP）准备就绪，用户轻拨两次挡杆即可开启，车辆便会向此前设定的目标车位，并且以老司机般沉稳的驾驶风格完成行驶与泊入。值得一提的是，泊车过程中，中控屏幕会实时展现泊车路径、行驶中周边障碍物以及沿途车位，用户也可灵活选择屏幕上显示的空闲车位指示车辆完成泊入。

写在最后

6月30日订阅开启后，阿维塔11的城区智驾领航辅助（City NCA）功能和代客泊车辅助（AVP）功能将正式对外开放，并且此次ADS高阶功能包提供给用户更加灵活的订阅选择，分别为按月订阅640元/月；按年订阅6,400元/月；永久订阅32,000元。阿维塔11再次向用户展示了高阶智能驾驶的成果，这对于阿维塔在市场竞争中抢占用户心智、打造自身技术护城河来说意义非凡。同时，阿维塔高阶智驾的落地以及不断的迭代升级，为用户带来了智能便捷出行体验。