发现烧机油问题的时候，也曾咨询过修理厂的朋友，说是要么就是废气阀，要么就是气门油封。但是这两个配件并不会导致烧机油烧的厉害，最有可能就是缸内积碳多，活塞环卡滞不刮油了，导致机油参与燃烧，所以烧的就越来越严重。 知道了原因的车主，再多方考虑之后选择了行驶中修复烧机油，一方面是大修带来的副作用，一方面也是抱着试试看的态度所以找到了我们。 老规矩，先给做车子做一个详细的检查，找准烧机油的原因才是问题的关键。此时行驶总里程为102129公里，查看缸内积碳还是很严重的，尤其喷油嘴积碳，近距离观察更明显，黑压压的一片。缸壁螺纹还是很清晰的，没有拉缸，要是拉缸就不是这样，还算不错。