在最新一期的工信部新车申报名录中，出现了一汽- 大众ID.7 VIZZION的身影。其实该车型早在上海车展的时候已经亮相过了，它是基于大众MEB纯电平台打造的首款B级轿车。从申报信息来看，此次曝光的车型是采用前后双电机驱动的四驱版本，预计将作为该系列的高配运动版面向市场。根据此前的计划，新车将于下半年上市。

从申报图来看，新车与之前曝光的展车基本保持一致，沿袭了大众ID.家族设计语言，整体造型较为简洁，依旧采用封闭式前脸，车头配备贯穿式灯带，搭配两侧造型修长的LED前灯组，辨识度极高。此外，下包围的黑色面板和散热口也能体现其运动气质。

侧面造型较为流畅，采用轿跑造型以及大掀背尾门设计，运动感十足，贯穿式腰线从引擎盖一致延伸至车尾和小鸭尾相融，让车辆看起来更灵动。此外新车还采用了黑色外后视镜、黑色车窗饰条、黑色车顶等形成双色车身设计，同时搭载了内嵌式隐藏式门把手、双色轮圈等，翼子板处还有。从申报信息来看，该四驱版车型将标配20英寸轮圈，且有四种不同样式可选。

车尾造型简洁时尚，上翘的小鸭尾设计提升了运动感，，贯穿式LED尾灯还进行了熏黑处理增强了辨识度，底部是熏黑后包围，并且还集成贯穿式红色反光条。

尺寸方面，从申报信息来看，新车长宽高4956/1862/1537毫米，轴距为2965毫米，定位B级纯电轿车，但比起MQB平台的燃油车帕萨特/迈腾要明显大一号，再加上纯电架构带来的天生长轴距优势，其空间表现更值得期待。

内饰信息目前暂未公布，参考此前的展车，将采用了大众ID家族式设计语言，配备ID.系列的方向盘、15英寸中控屏以及横贯隐藏式空调出风口，并采用电子怀挡机构，内饰造型简约时尚。并且，ID.7 VIZZION将搭载最新的HMI系统，配备最新的全旅程智能辅助驾驶系统Travel Assist 3.0以及增强现实抬头显示功能。

动力方面，从此次的申报信息中可以看到，双电机四驱版将采用最大功率80kW的前桥电机+最大功率150kW的后桥电机。续航里程方面，新车配备来自时代一汽动力电池公司生产的三元锂电池，预计续航超600km。