此前有幸试驾过岚图梦想家，综合表现给我留下深刻印象。也是从那时起，对岚图后续车型更加期待。作为岚图汽车旗下的首款轿车产品，岚图追光近期在北京再次亮相，目前共推出标准续航版和长续航版两个版本，售价分别为32.29万元和38.59万元。岚图追光力求在驾控、智能、豪华、安全等维度为用户提供更好的电动出行体验。

即便是第一次见到追光，你或许也会有一种似曾相识的感觉，追光的外观设计有比较明显的“中式”美学。善于运用光影变化和颜色搭配。岚图追光并没有采用分体式大灯，车头LOGO可以点亮，同时日行灯的三道竖杠带来很强的辨识度，前保险杠两侧的装饰让车头更加饱满立体，并内涵一丝运动气息。

岚图追光的车身比例偏向于轿跑车的设定，特别是C柱靠后的部位，带有明显的溜背设计，再加上隐藏式处理手法和隐私玻璃的搭配，浑圆又健硕的臀部非常明显，但看上去又不是那么夸张，足够低调的处理与中式哲学不谋而合。而5088mm的车长，以及3000mm的轴距，更是带来足够的气场和压迫感。

岚图追光的尾部采用了当下流行的贯穿式LED灯组，同时标配的电动尾翼，可以随速升降。别小看这个尾翼，它最高可减轻32%的升力，并提供40kg的下压力。

追光还很注重车身细节处理，比如隐藏式门把手、巧妙安放在A柱和后视镜下方的摄像头以及量身定制的低风阻轮毂、20寸米其林Pilot Sport EV轮胎，可以说细节满满。此外还提供杜若白、日光橙、云光蓝、琉光金、玄英黑五种车身颜色，以及蓝灰、黑棕、黑灰三种内饰颜色，记不住也没关系，因为任何一种搭配组合都能带来独特的视觉感受。

坐进追光的座舱，这块超大的联体屏绝对是最引人注目的，不单尺寸大，在显示效果以及可玩性和硬件配置上也同样可圈可点。内置腾讯视频、B站等娱乐功能，并且支持手势控制、四区语音系统以及人脸识别和声纹识别。此外，它还配备AR-HUD抬头显示，可显示30+类交通信息。当然也支持联动操作，副驾驶娱乐屏可以和中控屏保持互动。

但最舒适的体验要数岚图追光上的这套内饰用料和座椅，可以说相当舍得下本，采用了与宾利、保时捷等超豪华品牌同款超纤绒和DINAMICA生态麂皮，拥有绝佳的触感；而座舱长达1940mm的大空间，更是同级中绝无仅有。至于座椅加热、通风、按摩等功能，完全不必担心，统统安排。同级最大尺寸全景天幕、14个丹拿音响、三种香氛及128色无极调节全域呼吸灯，将劳累一天的身体交给岚图追光来犒劳一下，主打舒适和惬意。

如果你觉得这些还不太够，不要急，选装包能再次弥补。选装包包含带CDC魔毯功能的空气悬架、头等舱级后排座椅、智能四区空调、20寸米其林Pilot Sport EV轮胎，DINAMICA麂皮面料、L2.9级的智能驾驶辅助及岚图首创的可主动交流的AI虚拟人物形象等数十项配置。

电气化时代下，新能源车型的智能化得到前所未有的发展，但同样也面临诸多挑战，显然岚图追光在注重丰富功能的同时，也将实用、好用彻底贯彻其中。得益于岚图中央集中式SOA电子电气架构的强大功能，追光同时搭载岚图最新的自研高速自主领航驾驶系统、远程挪车功能以及泊车记忆功能。全车搭载31个高性能传感器，以及12个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及2个高精度定位单元。并支持全场景四音区交互、高精度手势控制和个性化场景自定义等，带来更丰富的个性化智能体验。

电动车的驾控体验绝不仅仅是拼速度这么低等级的衡量标准。岚图追光更看重底盘的整体表现，它采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，并且还配备CDC电磁悬架，其拥有4D智慧底盘技术，可根据纵向加速度、车辆转向角等信息，主动对减振器阻尼进行调整。另外，其智能四驱系统可实现0至100%的前后扭矩分配。

此外，岚图追光全系标配前后双永磁同步电机，能爆发出375 kW的最大功率和730N·m的峰值扭矩，零百加速仅3.8s。动力电池将提供112kWh电池或86kWh半固态电池，对应续航里程 (CLTC)分别为730km和580km。在研发时就对标国际标准，可同时满足中汽中心C-NCAP和中保研C-IASI 测试标准，车身强度最高达2000MPa。

如前所述，在竞争最为激烈的30万元区间可以说强手如林，新势力们和统燃油车实力不容小觑，压力可想而知。岚图追光是后来者也是挑战者，但我还是坚信它的实力，借用一句经典台词：“狭路相逢勇者胜，逢敌必亮剑”。作为岚图焕新计划后的首款车型，岚图追光让我们拭目以待。