星途凌云可以说品牌乃至奇瑞集团期待值非常高的车型，记得当初上市时，还特意将“TXL”英文名改为中文名“凌云”，大有凌云壮志，一鸣惊人的意思。

上市初期，星途凌云表现确实很不错，成为品牌的销量担当，但遗憾的是，随着时间的推移，市场上对手的增多，并未能持续走俏，将期待值兑现。

对于凌云这款车，很多车主吐槽的问题主要集中在动力操控、车机方面，比如变速箱顿挫，车机卡顿，还有说异响以及油耗比较高。

小弟曾体验过凌云一段时间，发动机与变速箱的匹配确实存在一些问题，比如低速反应慢，深踩又容易窜，换挡有些顿挫，至于车机卡顿问题，只是因为当时用的少，所以感受并不明显。

日前，全新一代凌云官图发布了，这代表新车很快就会与大家见面，而且从目前透露的信息来看，针对用户不满意的一些地方，新车也进行了调整和升级。

从官图来看，全新一代凌云对外观进行了微调，前格栅处增加镀铬装饰条，会看上去更加精致，此外轮距会进行加宽，用的是Continental马牌高性能宽胎，操控和抓地性会更好，另外在配色上，新增专属的星芒青车色，在自然光的照射下会更有高级感。

内饰是此次凌云换代调整的重点，采用的是瑶光同款设计，所以无论是视觉上还是体验上，都会比现款大幅度提升。

首先最醒目的就是屏幕，全新一代凌云采用24.6吋环抱式真曲面屏，科技感大幅增强，另外大屏显示效果清晰、色彩饱和度高，估计还会有HUD抬头显示，带来一种环绕沉浸式视觉体验。

其次就是座椅配置，全新一代凌云采用的是NAPPA皮头等舱座椅，拥有丰富而细腻的触感，不仅乘坐更舒适，支撑性也更高。另外瑶光以及揽月配备的女王副驾，全新一代凌云也有搭载，而且还拥有座椅按摩功能，可以为副驾提供专享舒适体验。

然后就是仪式感，全新一代凌云提供浅云白和雅银黑两种内饰，配合256无极变色环抱式氛围灯和流光式LED氛围灯，更有迎宾模式、车速模式、驾驶模式、音乐律动等多模式效果，仪式感和豪华感会营造的非常到位。

在车机方面也是重点升级，全新一代凌云将应用高通骁龙8155车规级旗舰芯片以及Lion5.0雄狮生态系统，解决现有的卡顿问题,具体智能表现可以参考瑶光，另外像蓝牙数字钥匙、手机无线充电等便利功能，也没有缺席。

最后就是品质方面，全新一代凌云整个座舱是采用双层夹胶静音玻璃+ANC主动降噪，NVH表现会大幅提升，另外还有7.1.4声道全景声环绕23扬声器、主驾头枕音响、高档清新香氛系统标配、AQS空气监测系统等功能，进一步带来豪享舒适体验。

而车身尺寸方面，全新一代凌云并没有进行调整，长宽高分别为4780mm/1885mm/1730mm，轴距依然为2800mm，第二排乘员最大有效腿部空间达到1043mm，依然可以满足用户对超大空间舒适性的需求。

至于动力方面，全新一代凌云依然会搭载1.6T和2.0T两款发动机，后者最大功率达到192kW，最大扭矩400N·m，性能还是非常的强悍，只是传动系统小弟觉得除了匹配现在的7DCT变速箱，很可能还会搭载与揽月相同的爱信8AT变速箱，毕竟瑶光未来也会搭载，届时对于操控以及油耗方面会大幅改观。

目前关于全新一代凌云，了解到的官方信息就是这些，那么到底值不值得等待呢？

小弟认为参考现款凌云的售价，如果全新一代凌云只是针对内饰升级，动力还是“2.0T+7DCT”组合，或许很难从根本上打动消费者。不妨，可以看看市场上同价格的混动车型，比如哈弗枭龙MAX、吉利银河L7，亦或者是隔壁兄弟车型瑞虎9了。

动力要是换装成“2.0T+8AT”的版本，同时还有CDC电磁悬挂、HDS底盘液压隔振这些配置，售价再参考现款瑶光的价格，甚至是一些版本价格会更低，还是很有竞争力的，竞争对手就是星越L、UNI-K、瑞虎9、本田CR-V等车型，非常值得考虑。

如果近期打算入手星途凌云，小弟就不是很建议了，毕竟换代在即，买新不买旧，何况已经知道会有这么多升级的地方，而且按照星途品牌一贯的作风，全新一代凌云价格大概率不会上调，可以耐心等待一波。

当然关于全新一代凌云还有很多信息没有公布，有消息称，新车将于6月28日开启预售，1.6T版本起售价不到15万，7月6日正式上市。大家觉得新车表现怎么样？换代后销量能否提升呢？都可以评论区留言与小弟进行讨论。