传祺再次发力MPV,新一代混动车型首发亮相,续航最高可达600公里

近日,在2023年广汽科技日发布会上,官方发布了旗下三大新能源动力系统,其中包括氢气发动机、氨发动机以及N合一集成电驱系统技术,而在会上最值得关注还是 传祺E9氢混版的亮相,这是该车型的第一次曝光,搭载了传祺自主研发的2.0L氢混发动机,最高续航可以达到600公里,这对于MPV车型来说将是一个很大的突破,毕竟它主要针对的还是家庭场景,那长途旅行的时候,长续航将会节省更多的时间。


而从5月份的成绩来看,广汽传祺未来的重心将会放在MPV车型上,按照销量来看,广汽传祺在5月份总销量达到31506辆,同比增幅达到24.5%,整体来看还是不错的,但是在数据分析中来看,MPV占据了当月总销量的40%以上,其中M8系列达到了7801辆,同比增幅达到100%以上,而M6也是很不错,达到了4906辆,同比增幅也是100%以上,至于刚亮相的E9则是销量平平的样子,仅有1604辆,但它毕竟刚亮相不久,未来依然有很大的潜力!


MPV的爆发也是时代形势所趋,毕竟三胎政策放开后,未来会有更多人需要座位更多的车型,虽说MPV在很早之前就已经有了,但当时主要是针对商务场景,没想到因为政策的放开,越来越多的普通消费者也需要它,所以越来越多的品牌开始布局旗下的MPV车型的研发,如今看到传祺将重心放在上面,可见它很是看到该车型的发展,未来也会投入更多的精力在上面。


市场终究是有失必有得的,在传祺把重心放在MPV上面后,SUV的成绩在不断的下滑,就比如曾经主销车型传祺GS4在5月份仅有2195辆的成绩,同比下滑了51.3%,要知道,GS4曾经那是在SUV排行榜前十的存在,属于传祺旗下的爆款车型,无奈在MPV爆火后,SUV似乎开始形成一个平稳的状态,GS4也随之跌落神坛。


从整体销量来看,传祺是在回暖的状态,虽然还没有彻底的跑通大盘,但是在未来的MPV布局完善后,将有可能带来很大的增量,毕竟鱼与熊掌不可兼得,在MPV大量增长的情况下,在轿车以及SUV上可能就会走下坡路,或许这就是传祺在未来发展的一个新变局了。



而这一次新发布的传祺E9不仅仅搭载了自主研发的2.0L氢混发动机,还将会匹配GMC2.机电耦合系统,其中采用了中高压缸内氢直喷技术、专用高效进气管理系统以及高压缩比及爆震抑制技术,目前官方给到的数据是,在百公里氢消耗仅有1.4kg。



由此可见,未来传祺将会一直保持着“生态优先”的丽娘,带来更多环保的新能源车,早在6月19日的时候,中汽碳(北京)数字技术有限公司举办的“2023年汽车工业节能与绿色发展评价中心年度成果分享会”上,传祺E9就以同级最低、且低于行业平均水平16.9%碳排放水平,荣膺“C级插电式混合动力MPV冠军”,荣获“2023中国汽车低碳领跑者车型”。



这其实也符合越来越多新能源汽车所提倡的低碳出行的理念,但是没想到传祺把这块技术首先用在MPV车型上,这是其实也符合市场的走向,毕竟现在的长途出行更多来自于家庭,而MPV也会成为更多家庭的首选车型,看来在未来,传祺在MPV车型上,将会获得更多消费者的认可,对此,你怎么看呢?欢迎在评论区留言告诉我们吧!


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本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 传祺E9
标签: 新车资讯
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