钱江推出23款TAN125售价8980元起，这是没把鸿125放在眼里吗？

我是骑士分享。

作为老牌摩企的钱江，只要你关注摩托车应该并不陌生，它除了主品牌以外，旗下还有两个子品牌，分别为贝纳利和QJMOTOR。

就近几年的发展规模来看全新子品牌QJMOTOR势头很猛，并且将车海战术玩的非常溜，只要是相对有热度的车系就会以高密度排量进行加持，有一种势必将友商车型包裹起来慢慢消化的意思。

当然主品牌钱江也没闲着，它虽然没有太多的大排量玩乐车型，但对通路市场依然有一种执着，并于去年推出了一款高仿UY125的TAN125，两者在外观上是高度的相似，除了标志性的UY脸，其他方面的一些设计也会比较接近。

而近日，钱江又推出了TAN125的最新一期23款，这一系列同样会有两个版本，分别为青春版和功能版，售价保持原版不变为8980~9380元。

不过从相关信息来看，这一系列车型和老款并没有太大区别，不管是整体外形还是动力总成亦或者是配置规格，基本上都是原来的标准，量产版可能唯一的不同就是会融入全新的配色和版画(文中为老款)。

按理来说，这种操作也无可厚非，因为很多品牌的相关车型都会在相关年份推出贴合时间线的“新款”，也就是小伙伴们所说的换装款。

但问题的关键就在于，QJ已经有了鸿125，这款车可是目前125级别踏板车中的卷王，它不仅将价格设定为了10699元，而且还有前后碟刹双通道ABS和TCS，所以是一款性价比极高的125踏板车。

在这样的前提下钱江再推出二三款TAN125就有点不拿鸿125当回事了，难不成前者要比后者更有竞争力，还是先让我们一探究竟吧！

外观方面，TAN125并无太多亮点，但鸿125则融入了一些个性化元素，不管是前脸的造型还是灯组的布局，亦或者是车身的线条都不会有过于明显和重叠的同质化风格。所以TAN125外观没优势说白了就是在蹭热度。

动力方面，这两款车使用的都是单缸风冷电喷发动机，其中实际排量124cc，最大功率6.9KW，最大扭矩10N·m，所以数值没有什么不同。但鸿125会有脉冲点火和发动机启停功能。所以TAN125也不占什么优势。

车身方面，这两款车也没有什么特别的不同之处，整车结构依然比较紧凑，油箱容积也都不大为6升，所以既不存在谁比谁好，也没有谁比谁差的表现，基本就是同等水平。

至于说配置鸿125会有绝对优势，别说ABS和TCS，光一个前后碟刹TAN125都比不了。所以它在鸿125面前就是个弟弟，只是价格相对便宜一点，因此表面来看钱江完全没必要推出这款ATN125的23款。

当然以钱江系多品牌，高密度，撒网式的战略布局来说，这两款车同时登场，各自为政，也没有什么不妥，毕竟两款车还是会有价格上的差距。

对于只要价格不要配置的车友而言TAN125会更值得考虑，换言之有了TAN125的衬托才能突出鸿125的优秀，所以这两款车型之间的关系等同于绿叶和红花。那么问题来了，你更看好哪一款呢？