在当今的新能源汽车市场,各种类型的车型层出不穷,有来自五菱传统车企的悦也小众车型,也有来自江苏华梓车业的 欧麦加。脱胎于低速代步车的网红车型,江苏华梓车业为何要量产销售,保留生产资质恐怕是很多车企的无奈之举!
外观方面,可以用另类形容,整车采用的是三门四座的车身布局,新车定位是一款微型新能源汽车,分体式的大灯、雾灯、日行灯,大小不一错落布局,拱起的轮眉和硕大的轮胎,彰显了其运动型车型的身份。
动力方面,搭载了前置2千瓦电机、后置30千瓦电机,四驱的动力形式可谓首屈一指,但前置2千瓦电机究竟能发挥多大效能,我们就不得而知了。续航方面,使用了来自国轩高科的磷酸铁锂电池组,预计续航在200公里以内。
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