近几个月广汽埃安的销量非常好，一跃成为国内销量数二的车企，近日，2024款AION V Plus正式上市，售价区间为15.99-23.29万元，共7款车型，售价分母相比老款车型有所下调，在外观和内饰方面进行了部分调整，那么这款车值得买吗？

外观方面，2024款 AION V Plus外观设计与现款车型保持一致，前脸采用封闭式格栅设计，时尚前卫，两侧采用光爪电眼分体式大灯组，内部采用LED光源，还配有两个纵向的LED日间行车灯，造型设计很犀利。

车身侧面采用悬浮式车顶设计，腰线设计很有层次感，造型设计很协调，车侧面配有隐藏式门把手，可以有效降低风阻，下方配有19寸和20寸轮毂，车身尺寸方面，长宽高分别为4650毫米/1920毫米/1720毫米，轴距为2830毫米，轴距相比同级别车型更长。

车尾设计基本延续了老款车型的设计风格，车尾顶部具有扰流板，两侧的尾灯很狭长，并进行熏黑处理，点亮后很有辨识度，下面具有黑化的装饰板，可以有效提升车辆的层次感。

内饰方面，整个内饰设计很简洁，中控配有全液晶仪表和15.6寸悬浮式中控屏，采用ADiGO车载智能系统，标配了基础的4G网络车联网、Wi-Fi热点，并支持OTA，还带有手机APP远程控制功能，中控加入了钢琴饰板装饰，看起来很精致，双辐式方向盘搭配怀挡，还带有金属材质饰条点缀，档次感很高，中控扶手处采用下面镂空的设计，上面具有两个并排的手机无线充电板还带有双杯架，下面是储物空间。新车7座版，第二排支持前后调节，还支持一键向前移动，方便第三排乘客进出。

动力方面，新车搭载前置永磁同步电机，电机最大功率165kW和180kW，零百加速时间最快为7.6秒，分别搭载五种不同容量磷酸铁锂和三元锂电池组，容量分别为54.37kWh、67.97kWh、69.9kWh、72.1kWh及80kWh，NEDC续航里程分别为400公里、500公里及600公里。底盘方面则采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架形式，比较常见。

总结：2024款埃安AION V Plus整体变化不大，不过配置方面升级，而且新增了入门版车型，降低了售价门槛，新车新增了脉冲蓝配色，并且还有7座可选，续航也比较出色，在同级别车型中具有一定的竞争力，家用还是值得选择的。你们觉得这款车怎么样？欢迎留言评论。