当那些城市通勤代步车已经无法满足当下消费市场的审美或综合用车需求之时，最先开始寻求升级以满足消费市场更多个性化高端需求的，不是我们常常提到的那些造车新势力，而是以传统车企身份朝向新能源方向转型的“新新势力”，就比如我们这里要看到的宝骏以及其所打造的15万内舒适大五座纯电家用车——宝骏云朵。

很显然，从传统车企转型到新能源市场后，宝骏既没有像造车新势力那样过分强调夸张的品牌个性，也没有像新新势力那样过于强调往上走的高端方向，而是选择了落位于15万内市场，为更广大寻求小家庭舒适出行的用户带来出色体验。但同时间，我们又发现， 宝骏云朵这款车型，定价不高，但其又将大城市精致出行作为了重要设计方向，设计精细度让人惊喜。

从整车设计上我们看到，宝骏云朵不光是用了“云朵”这个命名，也在车身设计上采用了云朵造型，并专门从云南大理、四川峨眉、安徽黄山“中国三大观云胜地”中汲取灵感，通过42道工序调制了特有的云系车色。但除了这样贴合云朵的整车设计外，宝骏云朵为了强调精致通勤，还真正专注于车辆外观的每一个细节，力求做到每一处都实用却也精湛。

就从最瞩目的车灯部分来看，宝骏云朵在车辆前后都完成了贯穿视觉打造，它不仅在车头标配了自动LED大灯并内置角灯，实现了同级中最宽的照明范围、最亮的照明强度，更通过这种1.7米天际线日行灯带来了视觉上的梦幻感。同时，地平线尾灯同样实现了2.0米总长度，在强调精致外观的同时还集成了转向灯、示廓灯、刹车灯，保障了不同工况、路况下的照明功能。

同时，在车身结构之中，还有用以改善舱内自然照明效果的全景式云顶天幕，其实际面积已经超过了2.0平方米；而出现在车辆尾部的电动尾门，不仅拥有同级别最大的开启口径（宽度为1153mm/高度为1840mm）、最小的门槛离地高度（738mm），更实现了与智能语音的交互，加上隐藏电动车门把手能实现的1米范围感应开启，车身配件上的精致外观细节也真正服务到了用车细节之上。

除了这些关键配件外，宝骏云朵还在车身的每一面上都提供了不少人性化设计。在前风挡中，我们能够找到视线无遮挡的自动无骨雨刷；在A柱下，电动外后视镜集成了转向灯、全景摄像头、盲区提醒、电动加热等等功能；在底盘上，18英寸“摩天轮”精车轮毂采用了215/55 R18规格，低滚阻设计，不光保证了动态轮上舒适，也实现了进一步的静谧驾驶效果；在后风挡上，其还集成了电热丝来实现除雾除霜，

可以看到的是，宝骏云朵没有为了追求天空美学，就一味地在车辆设计中去渲染那些华而不实的配置，而是在打造每一处精致细节的同时，也是处处强调着外观细节配置的实用，不光做到了天空系的华丽外观，也代表“新新势力”凸显出了车辆的精益求精。