2013年-2015年间，为了庆祝G-Wagon诞生30周年，奔驰在奥地利格拉茨的Magna Steyr工厂限量打造了100多台AMG G63 6x6车型。这样独特的车型，这么稀少的产量，不管它卖多少钱，都是不够土豪们瓜分的。

眼看不少土豪们眼馋这款超级皮卡，作为奔驰的御用改装品牌，BRABUS巴博斯决定做点什么，于是便推出了这款Brabus XLP 800 6x6 Adventure。

作为巴博斯的出品，定位一定比AMG更高，所以这款XLP 800 6x6 Adventure六轮巨兽被称为“最强皮卡”。

到底怎么个强法？从车名可以看到点信息，巴博斯的命名一般都是马力数据，所以800即是代表这车拥有800匹马力，而6x6当然是指6轮驱动了。这车动力系统是4.0T V8双涡轮增压发动机，经过巴博斯改装后爆发800匹的马力和1000牛·米的扭矩，百公里加速只需5.8秒。

该车基于AMG G63(参数|询价)打造，底盘方面，悬挂全采用高强度定制部件，包括每个轮组采用双避震作为支撑，离地间隙增加到了47.3cm。轮毂采用22英寸锻造轮毂，搭配越野轮胎。

巴博斯对于G63开发的硬核改装部件悉数用上，包括带散热孔的碳纤维引擎盖，金属前护杠，车顶拓展平台，而且加装了行李架。

内饰方面，采用了红黑搭配，材质方面大量采用真皮以及碳纤维饰板进行装饰，座椅做工也相当复杂，中间有菱形缝线和打孔工艺，头枕有压印的BRABUS徽标。内饰还印着很多“77”字样的浮雕，这是在向BRABUS的创始年份——1977年致敬。

巴博斯并没有公布太多技术数据，但参考AMG G63 6x6车型，配备5个电子差速锁，通过中控台的三个开关，可以实现对6个车轮驱动力100％锁止，车身重量超过了4吨。

售价方面，当年AMG G63 6x6售价达到了G63 AMG 4x4的五倍之多，为511,612美元（约合人民币357.8万）起，那么你们猜猜这款Brabus XLP 800 6x6 Adventure能卖多少钱？