随着消费理念的升级，当下的消费者，购车时候越发追求品质感，即便是最主流的紧凑型家轿，也得满足消费者一定的高品质用车需求。

纵观当下的紧凑型家轿市场，合资车型中的大众速腾和东风标致新408就都凭借不错的用车品质感，吸引了诸多消费者的关注。

那如果要在速腾和新408中做选择，谁会是更优选呢？

参考终端售价和各自的主力车型，我们以关注度较高的速腾 1.5T超越版（终端售价约13.2万）和新408追光版（直售价11.17万）为例，看看这两款车会擦出怎样的火花。

哪款家轿的内饰用料，更有诚意呢？

如何评价一款汽车的品质感高低与否？内饰用料是最直观的评判标准之一。

那速腾和新408的内饰用料，能带给消费者不错的品质感吗？

先看速腾。这款家轿在车内大面积地应用了软性材质覆盖，还有木纹饰板点缀，再加上黑色和棕色的拼色处理，高级感和居家感油然而生。

从用料档次感来看，新408与速腾属于同一水准，也使用了较多的软性材质，而且多种材质的搭配展现出了富有层次感的视觉效果。

更值得一提的是，新408大量使用了原生态环保隔音棉，并在胶水使用上优先采用环保的水性胶和热熔胶，在零件连接上尽量采用卡接、焊接等工艺，减少粘接工艺，从源头上杜绝了有害物质对座舱环境的空气污染，全面呵护车上乘员的呼吸健康。

而这样的注重环保健康的新408，也获得了儿童优先（绿色座舱）认证，对有孩用户当然更友好。

安全性，也是品质感的重要一环

除了内饰用料，安全性也是用车品质感的重要一环，俗话说得好，“出门在外，安全第一”。

为打造优秀的安全性，速腾车身中的高强度钢比例达到了84%，其中热成型钢比例达到30%，车身结构坚固，万一发生了碰撞，也能为车上乘客预留安全空间，从而避免车上乘客遭受人身伤害。

新408也注重车身安全，整车高强度钢占比超过70%，并在A柱、B柱、车门防撞梁等关键受力部位大量采用强度最高达1500MPa超高强热冲压成型钢板。

而且新408全系采用六横六纵整体式高强度地板防撞设计，再加上封闭环式加强结构，构建出如同太空舱般的安全车身。

可以说，新408的车身结构坚如磐石，能在紧急时刻充分保护车上乘客，而优秀的车身安全性，也让新408于去年斩获“2022中国十佳车身”与“最佳材料”两项大奖。

拼动力，谁更强？

优秀的安全性是高用车品质的基础；畅爽的驾控体验，则能大幅提升用车品质感。

那么，拼动力，速腾和新408，谁更强？

我们先看看这两款紧凑型家轿的动力账面数据：速腾搭载了1.5T+7DCT的动力总成系统，最大输出功率为118kW，峰值扭矩为250N·m；新408搭载了1.6T+6AT动力总成系统，最大输出功率达到了125kW，峰值扭矩为250N·m。

显然，这两款家轿的动力性能都可以充分覆盖用户的日常出行场景，但新408的性能表现更胜一筹。 

得益于更深厚的动力储备，新408即便是满载情况下爬坡，也能让驾驶者感到动力源源不断，并且新408转向标定是舒适的，易控的，初次接触也能够轻松掌控。

另外，新408的底盘悬挂系统由冠军赛车手和行业资深技术专家组成的底盘团队进行专门调校优化，整个底盘悬挂系统具有相当不错的行驶紧致感和稳定性，能为驾驶者带来充分的驾驶乐趣。

结束语：

作为紧凑型家轿市场的“常青树”，速腾的整体实力毋庸置疑，的确是一款优秀的家轿。

不过，在终端价格便宜1万多的情况下，新408依旧做到了旗鼓相当，更在内饰用料上更加注重环保健康，安全性同级领先，动力性能更占优势，还能提供一定的驾驶乐趣，妥妥的“家轿卷王”；再加上标致官方近期给出的即日下定赠送专属发光狮标、5年或15万公里整车质保等购车礼遇，新408确实吸引人。