就在刚刚过去的6月份，博越L月销量再度破万，达到了10028辆，目前博越L已连续8个月销量突破万辆。自去年10月底上市以来，博越L累计销量已近10万辆，成为市场最热销的SUV之一。2023年7月9日，博越家族再度引援，巅峰之上，为续写新荣光再度出征：通过一场人车接力征服海拔3666米的中国牛背山登顶挑战，在亚洲最大360度最美观景平台正式发布了新版型——博越L荣耀版，官方指导价12.87万元。

随着荣耀版的正式发布，博越L在售版型达到了7款，囊括了三种不同动力系统，以及多种车身与内饰配色。丰富的版型选择，将进一步满足用户的差异性需求，助力博越L销量再创新高。

在外观上，博越L荣耀版搭载了专属车色“峡谷绿”及专属“钢琴黑”套件，包括前格栅、窗框饰条、车门下侧装饰条、行李架、尾标等部位均采用了钢琴黑配色。同时，新车还采用了贯穿式LED前灯及发光LOGO设计，点亮之后的整车辨识度更高，整车充满了科技感与运动气息。

在内饰上，博越L荣耀版在“秋日原野棕”和“冬日雪山白”这两种浅色内饰基础上，新增了一款蓝灰双拼的深色内饰”夏日泉水蓝”，给用户提供更丰富的选择空间。

在智能座舱与舒适性配置上，博越L荣耀版除了延续高通骁龙8155芯片、数字箭矢LED贯穿尾灯、环绕式情感光幕、178LX数字律动LED大灯、13.2英寸中控竖屏等15大硬核标配外，还标配了贯穿式LED前灯及发光LOGO、19寸轮毂及轮胎、巨幕全景天窗等配置，进一步提升产品性价比与用户体验。

作为基于CMA架构开发的战略级重磅SUV，博越L完全按照30万元级SUV规格开发，应用了GEEA2.0电子电气架构、雷神智能混动和NOA高阶智驾辅助系统等吉利最强造车科技，在CMA架构的加持之下，博越L机械素质媲美豪华品牌，兼具舒适性和运动性，上山猛、下山稳、过弯快、转向准的超强驾控实力，也刷新了大家对SUV跑山的认知，将博越“好开”基因延续到底。

动力上，博越L荣耀版搭载的是劲擎1.5TD+7DCT动力组合，可输出133kW的最高功率和290N·m的最大扭矩。动力更强的2.0TD版本，拥有160kW的最高功率和325Nm的最大扭矩，麋鹿测试成绩可达78km/h， 100km/h~0制动距离仅为35.8m，0~100km/h加速时间仅为7.4s。

除了CMA架构、GEEA2.0电子电气架构与中欧联合专业底盘调校的全面赋能，博越L还搭载了190mm长行程SN阀系减震器、DP-EPS双小齿轮式电动助力转向系统和VDDM车辆动态控制系统等顶级驾控硬件，以及车身满足双侧25%小偏置碰撞G级标准设计，扭转刚度高达32000Nm/deg，同时拥有CMA铝合金滑移铝块、航天级7系铝合金前防撞梁、一体式热成型硼钢门环等诸多被动安全，机械素质媲美高价值豪华品牌，驾控安全性能堪称赛道级表现，大大提升了跑山的安全性与驾乘乐趣。

综上看来，不论是颜值、配置还是动力、操控，吉利博越L荣耀版似乎都为消费者提供了一个极具性价比的最优解。接下来我们就期待吉利博越L能够助力博越家族销量再创新高。