20万的预算，想买一个大空间、高颜值、配置齐、质量好还有7座的产品。有人会说，这看起来是不是有点要求太多了？这种高要求，恰恰是现在很多消费者的需求所在。原因很简单——消费升级。随着SUV市场进入了成熟期，小型SUV和紧凑型SUV已经不再满足消费者的需求，在这些市场有点萎缩的情况下，中大型SUV这几年一直是消费者的选择所在。在2022年的市场来看，在中大型SUV中，增换购比例上升得很快。

而公开数据更是显示，在传统燃油15-30万B级（6+7）座SUV市场，2022年市场容量达25.8万辆，同比正增长4.4%，而传统燃油SUV整体市场负增长，去年市场下滑18.8%。市场需求旺盛，但中大型SUV市场一直被合资车乃至豪华车所占据，这也就意味着购车的门槛很高，很多时候手中预算只够“丐版”，甚至连丐版都够不到。那么，能不能有一辆满足消费者所有期待的产品，还能把价格打下来？

消费者想要的，也正是这两年不少自主品牌在这个细分市场中不断布局产品的目标所在。

在今年4月上市的星途新一代揽月，也就是这众多挑战者的实力派之一。星途揽月此前为星途VX，是星途品牌旗舰车型。作为奇瑞的高端品牌，星途的定位是“奇瑞的奥迪”，揽月也是集中了奇瑞集团技术力量的产品，从上市以来一直在不断进化，而到了这一代产品，全面的更新使得揽月拥有超越竞品的实力。

另一方面，随着自主品牌的整体实力提升，国内消费者对购买国产品牌的信心大幅度提升。比如在中大型SUV市场中，自主车型份额由2021年的13.9%扩大到2022年25.3%，上升11.4%。以往作为细分市场长期霸主的汉兰达，在2022年月均销量7,038辆，同时产品也不再加价甚至还有优惠，这不仅仅说明了市场风向的转变。在这个时候，更强的全新一代揽月的到来，可谓恰到时候，而整个市场今年毫无疑问将掀起新的变化。

碾压级的优势

全新一代揽月的价格是19.39-23.39万元，作为一款以家庭需求为核心打造的产品，揽月有三个杀手锏——舒适性、安全性以及智能化。在功能设计上，全新一代揽月根据客户群体来设计功能，不同的客户群体有什么场景需求，由此就提供一个组合的功能解决方案。而再加上星途的管家式服务，形成了全新一代揽月在15-30万元这一广阔的价格带中的竞争高墙。这也成为了自主中大型SUV今年进一步突围市场的关键产品之一。

在以往，衡量一辆车的好坏是耐用、是动力系统的强大。不过，随着技术的发展，这些已经不再对自主品牌形成事实上的竞争压力。在揽月上，上一代产品使用的是7DCT变速箱，这个变速箱动力较好但平滑度还不够，而今年换代的时候，全新一代揽月就直接全系标配2.0T发动机，和爱信8AT手自一体变速箱，这使得驾控舒适度进一步提升。在发动机上与竞争对手相比，星途这款发动机最大功率192kW，最大扭矩400N·m。在缸体上使用的也是铝合金材质，比竞品的品质更高。

“动力特别足，感觉特别爽，方向盘调教得很好，打方向完全感觉不到这么大这么重的车的感觉，座椅很舒适，车内气味很轻，用料很良心，特意趴到底盘下面去看了下，防锈涂层特别厚，车窗玻璃隔音效果不错，后排隐私玻璃效果也不错。”在懂车帝的揽月车友圈中，这是论坛中第一个提车的网友所分享的感受。而这次全新一代揽月整体围绕着听觉、视觉、嗅觉、触觉几个感官的舒适性做了全面提升，也不难怪有网友把它称为“最舒服的SUV”。

由国际团队设计的全新外观使得整车看起来威武霸气，而内饰上也全新打造，增加了科技感。除了双幅式的多功能方向盘之外，还换装由全液晶仪表盘、中控多媒体显示屏以及副驾显示屏组成的内嵌式三联屏，这与奔驰是同款。同时，全新一代揽月的换挡结构也从传统的换挡方式变成了怀挡，大幅度提升了豪华科技感。在驾乘者接触最多的座椅上，全新一代揽月也下了很大心思来提升舒适度。其主副驾座垫、靠背均搭载通风/加热功能、5种模式背部按摩。不夸张的说，在30万元之内，其座椅的体验可以与GL8一试高低。

在内部空间上，则在长宽高4970mm/1940mm/1792mm，轴距2900mm的空间内，揽月提供了尽可能多的灵活方案以支持更多的场景需要，可以支持5座/6座/7座布局。揽月的第三排，当然不是“摆设”，其设计了同级最大第三排空间，可为第三排乘员提供的有效腿部空间达到804mm，这远高于汉兰达的767mm。另外，全新一代揽月的头部空间达到961mm，而汉兰达为902mm。即便是在第三排，揽月的乘坐舒适度都很高。

在智能化上，全新一代揽月则是天花板级别的存在。比如车机这也是影响消费者使用舒适的关键点，揽月除了采用全新的设计，也内置了8155芯片提升速度和响应能力，车机的快速启动时间低于5s。在智能驾驶上，换代车型又新增6项配置，这包括：前向碰撞预警FCW、后方交叉碰撞制动RCTB、侧边保护FlankGuard、智能卡车避让iDodge、紧急车道保持ELK、前方交叉碰撞预警FCTA。配备Mobileye EQ4自动驾驶芯片，这使得整车拥有L2.9级智能辅助驾驶。

得益于这些强大的智能化硬件，全新一代揽月在整合交互的体验也达到了新水平。车内全新HMI5.0超大三联屏和W-HUD抬头显示系统可以轻松实现联动，而由讯飞引擎提供的语音控制功能，可以实现满足四音区语音交互，车内有766项功能都可以实现语音操控。甚至还可以通过车机互联来遥控无人机。

而在越野能力上，全新一代揽月四驱车的起步价也仅20.38万元，其采用博格华纳第六代智能四驱系统，拥有经济、标准、运动、雪地、沙地、泥地、越野七种驾驶模式。在强大的动力系统支持下，能够满足去追寻诗和远方的绝大部分需求。在这些方面，无论是哪一点全新一代揽月都足以对竞品实现超越，成为20万元能买到最值的大7座SUV。

真正以用户为核心

正是这些优势所在，不少已经订车的消费者表示，“这辆车是一眼看中的。”在车友圈的评论区还可以看到，有一大堆网友表示“正在等待提车”。

来自消费端的一致好评，是对星途全新一代揽月精心换代最好的评价。在过去一年多时间中，针对揽月这款车，星途团队听取了大量的用户声音，并将这些建议迅速在产品中进行改善。在全新一代揽月上市发布会当天，星途营销中心总经理黄招根表示，最近一年时间自己在星途之后专注于两件事情：其一踏踏实实把产品“调一调”，把车主提到的问题改掉；其二就是加深与用户交流。

“我们每个人都加了很多用户群，我每天大概花两个小时的时间跟用户交流。”黄招根说。与用户打成一片，听取的抱怨和建议是星途人每天的工作，当然这也是星途工程师必须要面临的挑战。把用户的声音反应到产品上，不断地改进产品，用户提出了一些关于产品改良的意见，比如内饰设计、车机等问题，在新一代产品都得到了改进，这成为揽月最大的竞争力。比如消费者说想要6座，这一次换代马上就加入了6座车型。

以客户为中心的产品设计，在星途全新一代揽月上展现得淋漓尽致。读懂用户，满足用户，市场的回报来得也很快。黄招根说，揽月的六座订单量占了整体订单量的39%，远超预期。这也是不少用户对揽月心生好感的原因所在。“所有事情都挺顺利，心情很愉悦，我觉得这就够了。”有用户讲述其提车过程，表示“午餐很好吃，交车开了香槟、送捧花、还有油卡赠送。”星途这些服务让其感到非常意外。“我们就是要给用户称得上‘豪华’标准的服务。”黄招根说。

真心对用户好，用户也会成为品牌发展的重要推动力。在星途的发展上，揽月的定位是德系风格的豪华SUV，这也是车主提出的建议。在大七座SUV市场中，目前都是以日系风格为主，包括直接竞品汉兰达和传祺GS8。消费者们认为，揽月具有明显的德系风格，应当要强化，这也可以与其竞品形成很明显的差异性。“揽月的安全性特别好，用户就说你是德系风格的，传祺GS8是日系风格。”黄招根说。

因此在设计上和驾驶风格上，星途都在向着德系豪华车靠近。有意思的是，星途全新一代揽月现在也是由前梅赛德斯-奔驰顶级设计师、现奇瑞欧洲造型中心总监Chris Rhoades带领的团队设计。Chris Rhoades拥有超过30年的丰富设计经验，他最引人注目的代表作品为奔驰F700豪华轿车、奔驰迈巴赫6系列概念车、EQ箭头展示车等车型。在全新一代揽月的设计理念融合德系豪华车的硬朗感。

强大的产品和对用户贴心的服务与沟通，这使得揽月稳步前进。最新数据显示，全新一代揽月4月刚一上市便月销破千台，随后的5月更是同比增长超280%，销量突破2,000台大关，成功跻身中大型SUV销量前十，杀入了合资品牌豪华车型长期占据的优势腹地。在全新揽月发威之后，星途最近几个月销量也接连攀升。今年6月，星途销量达到9,842台，再创历史新高，当月同比增速达到了192.7%。星途也成为奇瑞集团增长的新动能。

据悉，星途目前已收到了大批订单，产能正逐步爬坡，可以预期全新一代揽月未来销量将呈持续增长态势。如此来看，星途今年突破10万辆基无毫无悬念，其也将成为第二个达到这个规模的自主新高端品牌。除了在国内市场持续提升，在海外星途更是直接对标BBA一线豪华品牌，海外售价和销量都超过国内。据悉，揽月海外售价在40万元以上，海外用户占比超50%。

此外，全新一代揽月还带来更多的变化。在全新一代揽月中，选择高配的消费人群占比很大：其中60%以上的车主选择顶配车型和次顶配车型；83%的客户选择四驱车型。在用户结构中，大学教授、企业高管等高学历、高收入、高职位用户大量涌现，他们以多孩成熟大家庭、小企业主、热爱旅行的中年男性为主。增换购升级消费较多，更有很多豪华品牌用户换购了全新一代揽月车型。也因此，全新一代揽月的单车平均售价超过了20万元，成功攻破主流合资品牌重兵把守的20万元关口。

从2017年品牌发布到今年，在6年时间中星途一直坚持发展，根据不同用户的痛点、痒点和多元需求，厚积薄发，按照自己的节奏，实现了稳扎稳打，具备了重塑高端SUV市场新格局的实力。在混乱的市场中，它最终脱颖而出。从市场表现来看，揽月也是一个典型的慢热型选手，随着其产品不断进化，在消费市场中口碑逐步传播开来，这也使得它成为在中大型SUV市场中能够平替汉兰达的强大存在。