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丰田锐志,虽然它已经停产很久了,但凭着高保有量和巨大的改装潜力以及对"阿珍的信仰",现在依旧有不少玩家会选择它来玩改装!那么,今天就为大家分享一位来自广东车友锋少打造的姿态风丰田锐志。
"这辆是2011年的 丰田锐志,是我在2020年时买的,在这辆锐志之前,我的座驾是一辆姿态风的本田8代思域FA1。换锐志是因为我一直有个玩后驱车的梦,而锐志这款车的改装潜力大,又是后驱,价格也合适,正合我意!"
"锐志买回来后就立马开启我的改装之路了,一刻都不能等!车到手后的第一时间就去改了13款的前杠、13款刀锋眼大灯和奔驰款的熏黑尾灯。"
"不久后就去安排了一套LT绞牙避震,同时还换上了一套金灿灿的18寸BBS轮毂,玩起了竞技走街风格。"
"上了绞牙不久后,感觉绞牙的通行不太方便,所以又安排了一套ACCU R10气动控制系统+JVR气动避震上车,正式加入‘盆栽组’。"
"气动上车后,轮毂当然也得重新换一套了,选择了一套双片锻造的19寸菊花款轮毂,小气质立马就上来了!"
"气动上车后就开始对外观下手了,换上了龙峰三眼大灯、蒙娜丽莎前杠、GR后杠,整体气质又提升了一个档次。"
"后面想将倾角调大一些,倾角调大后轮毂数据也就有不合适了,所以又重新换上了一套数据更大的19寸Rotiform双片锻造轮毂。"
"轮毂换上不久后,又感觉19寸显得屁股太高了,所以最终还是决定用回18寸的轮毂,于是就安排了一套18寸定制数据的SD锻造轮毂上车。"
"目前这辆车的改装就先到这里了,前后改装花费大概在5万左右,对这辆车改装后的状态整体都挺满意的。"
"拥有这辆车后,让我感受到了后驱的快乐,也让我收获了很多喜欢玩车的朋友。"
"最后,我玩改装已经有五年了,虽然说这辆锐志不知还能陪伴我多久,但我以后的每一辆车都会改!"
🚗车主/ 锋少
📷摄影/ 锋少