文｜赵妙琳

责编｜袁桂远

从跟团旅游到自驾特种兵式的旅游，从“北漂”到“景漂”，从“内耗”到“发疯”，年轻人越来专注自我，体验感成了他们最看重的一个因素。对于他们来说，传统的汽车产品已无法满足他们的多样化需求。虽然被年轻人“既要又要还要”的需求“按”在地面摩擦，却仍有车企愿意把用户当成初恋。

比如比亚迪，今年内屡次三番推出的冠军版车型，在市场中杀出了一条降价增配的“血路”，在抱走销量份额的同时，也让用户买得乐呵。

更狠的还有埃安，在AION Y Younger以极致性价比获得年轻人一片叫好后，再次听取用户意见进行全新升级，全新发布了AION Y Younger星耀版，12.68万的售价，却给到了接近20万元级的配置体验，多少有点把冠军的光芒盖住的意思了。

事实上，无论是比亚迪还是埃安，推出低价高配的产品，本质上是拼“卷”。

卷听起来简单，但却不是谁都有实力卷。比亚迪和埃安敢于卷，是因为他们隶属于BAT头部阵营，其推出衍生系列的产品，都是现象级爆款，还都有“真材实料”。

反观市场，一些车企在推出新车型时，总喜欢用降价造势，但事实却是用“丐中丐”和“拆东墙补西墙”的产品来套路消费者。然而，对于精明的消费者而言，这种套路只是杀敌一千自损八百。

广汽埃安作为传统车企转型成功的代表，其产品之所以能成功“种草”年轻用户，靠的是价格与价值都卷到极致，就好比刚上市的AION Y Younger星耀版，年轻人的第一台“出行搭子”无疑了。

为什么我会这样说？首先，多数年轻人在买“人生第一台车”时，最大的限制因素是价格，而12.68万的AION Y Younger星耀版，牢牢锁定了10-15万元级的主流消费区间，主打就是一个“轻松上车”。

其次，远超其价格的价值享受。除了0自燃弹匣电池、430km实用续航、5㎡纯平大空间等，YY星耀版全新配备的2.0㎡全景浩瀚天幕、540°智能全景影像、PVC皮质包覆座椅、主驾座椅电动6向调节以及17英寸铝合金轮辋5大高端配置，高价值体验感直接拉满。

这些听起来要花上小几万的配置，YY星耀版只比YY加了7000元，就让年轻人全部打包带走，喜欢定点蹲在李佳琦直播间等着“上链接”的年轻人们，如何能抗拒得了星耀大礼包呢？

除此之外，YY星耀版还擅长给年轻人打造多种极具“氛围感”的出行场景。比如将前后排座椅全部放倒后的5㎡ Bigger House，一秒让人梦回大学里的温馨寝室，一声上号直接车内开黑，k歌和看球赛也是妥妥无压力。

再比如同级别独有的IBCM无感启动+科技怀挡，靠近车门便可自动解锁，上车即亮屏，让着急上班的打工人拒绝“手忙脚乱”，上车后通过540°智能全景影像就能观察四周路况，确认安全后轻拨怀挡即可出发。

年轻人“我全都要”的多样化需求，在AION Y Younger星耀版这里全部都能满足。这种新潮好玩的高价值享受，体验感远不止价格上的7000块那么简单。咱就是说，这么一款集好看、好玩、好用三项“必杀技”于一体的卷王产品，怎么能不击中年轻人的心巴呢？

面对YY星耀版打出低价高配组合拳，年轻消费者喜闻乐见，但同价格区间的比亚迪海豚可能就开始慌了。升级后的AION Y Younger星耀版，与海豚价格相当，却在空间尺寸以及配置等方面“跑赢”九条街，海豚要想守住手中的蛋糕，再加推一个冠军版可能都不一定够了。

不过呢，在“卷”这方面，广汽埃安还没怕过谁，有技术实力，还有钞能力，比亚迪若要以冠军下场应战，埃安大概率也会疯狂上“星”奉陪到底，没有最卷，只有更卷。

事实上，AION Y系列作为埃安家族的“顶梁柱”，其销量表现一直可圈可点。今年6月，AION Y系列销量达到20537辆，站稳2万月销。今年，它持续上新，在不到半年的时间内先后推出AION Y Younger和AION Y Younger星耀版，将卷王精神贯彻到底。

冠军刚唱罢，星耀就登场，别人怎么活？商场即战场，它从来不相信眼泪，只相信硬实力，所以，卷就完事了。